Tag: international

Po dłuższej przerwie, w branży powrócił temat platooningu, czyli automatycznego podążania ciężarówek jedna za drugą. Władze dwóch amerykańskich stanów właśnie rozpoczęły nowy test w...

Ze Szwecji napływają zdjęcia z dwóch ciężarowych testów, ewidentnie prowadzonych przez firmę Scania.

Oto International HX 620 S13, który na początku roku został dostarczony do kanadyjskiej firmy Robinson Haulage.

W połowie XX wieku amerykańscy producenci ciężarówek zaczęli szukali rozwiązań, które mogłyby zastąpić silniki diesla.

MAN potwierdza start sprzedaży nowych silników, a także ich pochodzenie, wspólne ze Scanią i Internationalem.

Jak jeździ amerykański ciągnik z europejskim napędem? Jak wygląda jego kabina i jak zachowuje się układ jezdny?

MAN podał informacje na temat nowego silnika, zaplanowanego na rok 2025. Wygląda to na wspólny projekt ze Scanią.

International posiada typowo amerykański nadwozia układ, z silnikiem przed kabiną i szoferką o szerokości 209 cm.

Autopilot o nazwie PlusDrive, opracowany w Stanach Zjednoczonych, ma trafić do kolejnych europejskich marek ciężarówek.

U Scanii układ ten określą się przydomkiem Super, natomiast u amerykańskiego Internationala otrzymał on nazwę S13.

W formie przestrogi przed nadchodzącą zimą, postanowiłem opisać historię, o której bardzo głośno było 45 lat temu.

By było szybciej, ciężarówki poruszały się konwojami liczącymi po trzy zestawy. Nie korzystano przy tym z głównej drogi.

Stosunek Francuzów do długościowych zezwoleń jest ewidentnie znacznie bardziej liberalny niż w większości Europy.

To porównanie współczesnego, europejskiego ciągnika siodłowego z amerykańską ciężarówką sprzed ćwierć wieku.

To ciągnik dalszy wyjątkowej historii, w której ciągnik siodłowy z polskiego rynku trafi do amerykańskiego stanu Iowa.

W koncernie Volkswagena sporo było ostatnio napędowych nowości. Do marki MAN dotrą one jednak z opóźnieniem.

Każdy z nich będzie reprezentował czwarty stopień automatyzacji, a więc będzie mógł wyręczyć kierowcę na drodze każdego typu.

Wielu polskich kierowców i przewoźników może powiedzieć, że poznało DAF-y od podszewki To jednak istne rodzynki.

TuSimple zakłada, że autopiloty najlepiej odnajdą się na stałych, nocnych liniach. Dlatego samochód wyjechał trasę o godzinie 21.

International Unistar był z pewnością konstrukcją bardzo zaawansowaną i prawdziwie uniwersalną. Istniał jednak tylko przez dwa lata.

Dotychczasowy prezes marki Scania, pochodzący ze Szwecji Christian Levin, będzie miał od jutra dwie połączone posady.

W ramach poznawania ekstremalnych form tuningu, przeniesiemy się dzisiaj aż do meksykańskiego miasta Tijuana.

Jeden na trzech kierowców zapadł w minionym roku w mikrosen. Tymczasem autopilot zwiększą ilość godzin na drodze.

Grupa Traton, czyli ciężarowa część koncernu Volkswagena, poinformowała o swoich napędowych planach.

Udziałowcy amerykańskiej marki zgodzili się na sprzedaż i tym samym transakcja może wchodzić w fazę realizacji.

Jak się okazuje, meksykańscy wytwórcy i handlarze narkotyków nie stronią od przebudowywania ciężarówek.