Dostawcze
Iveco Daily po modernizacji – lepszy fotel, wzmocniony napęd i fabryczna pneumatyka
Nowy fotel ma zapewnić lepsze poparcie, a nowa skrzynia umożliwiła wzmocnienie sprzęgła. Jest też rewolucyjne zawieszenie.
Pół roku czekania na ciężarówkę lub busa, fabryczne braki w wyposażeniu i rosnące ceny
Tegoroczny rynek sprzedaży nowych pojazdów bije prawdziwe rekordy. W efekcie jest drogo, problematycznie i z opóźnieniami.
Efekt inżynierii znaczkowej, czyli Opel Movano jako bliźniak Fiata, Citroena i Peugeota
Opel Movano wygląda identycznie jak Peugeot Boxer, Citroen Jumper i Fiat Ducato. To reprezentant wielkiego koncernu.
Nowy Fiat Ducato już w sprzedaży – nowy silnik, autopilot i poprawione wnętrze
U wszystkich polskich dealerów ruszyły już zamówienia na nieco unowocześnione wydanie Fiata Ducato.
Ursus wyprodukuje auta dostawcze na wodór – firma ma koreańskiego partnera
Jeszcze przed końcem tego roku polska marka Ursus ma pokazać nowe, elektryczne lub wodorowe auto dostawcze.
Jakie Iveco Daily dominuje w polskiej sprzedaży? Tonaże, 8-biegowa skrzynia i kolory
Grupa DBK przygotowała bardzo ciekawe podsumowanie sprzedaży Iveco Daily. Przedstawiono je także na wykresach.
Renault Master będzie bliźniakiem Mercedesa Sprintera? Trwają podobno rozmowy
Koncerny Renault oraz Daimler prowadzą podobno rozmowy na temat wspólnej budowy dużego auta dostawczego.
Volkswagen T6.1 z „kurnikiem” i „firanką” – najnowszy model w typowo polskiej wersji
Volkswagen T6.1, będący najnowszą generacją popularnego Transportera, trafił do oficjalnej sprzedaży pod koniec 2019 roku.
Chińczycy oferują za Iveco o 60 proc. więcej – zainteresowane są aż dwie firmy
Wiadomo już jaką kwotę Chińczycy oferują za markę Iveco. Ma to być 5 miliardów euro, czy oferta o 60 proc. wyższa.
8-metrowy Transit z przednim napędem i tylną kabiną sypialną – nowość w ofercie
Ford pochwalił się wprowadzeniem do oferty nowej konfiguracji. To Transit z rozstawem osi 4,5 metra i napędem na przód.
Dostawczy Vis w sprzedaży w Polsce – w opcji napęd gąsienicowy i tuning silnika
Przy 4,4 metra długości oraz 2 tonach DMC jest to auto niewielkie, ale za to jego konstrukcja jest na wskroś robocza.
Nowy konkurent dla Mastera, Ducato i innych – Maxus Delivery 9 w europejskich salonach
Bez większego rozgłosu, na europejskim rynku ciężkich samochodów dostawczych pojawił nowy gracz. I może on zaskakiwać!
Ursus wyprodukuje w Polsce Dongfengi oraz wykorzysta ich technologię?
Firmy zapowiadają, że ich współpraca może wystartować jeszcze przed końcem bieżącego roku, a później tylko się rozwinie.
Iveco Daily w limitowanej wersji Advance Edition – „pełen wypas” w 150 egzemplarzach
Zewnętrzne dodatki mają ich w parze z automatyczną skrzynią, bogatym wyposażeniem elektronicznym i mocnymi silnikami.
„Kaczka” w wersji 307E świętuje 40-lecie – 65 kilometrów zasięgu i 41 KM mocy maksymalnej
Prace nad tym pojazdem rozpoczęły się w 1977 roku i były finansowane przez niemieckie ministerstwo rozwoju oraz technologii.
Koniec produkcji Mercedesa Sprintera Classic – na Wschodzie wymagania też wzrosły
Mercedes-Benz Sprinter pierwszej generacji właśnie świętuje swoje 25-lecie. A jednocześnie doczeka się zakończenia produkcji.
Elektryczne Renault Master na testach w Tatrach – mała wywrotka i wersja osobowa
Całkowicie elektryczna wersja Renault Master, oznaczana skrótem Z.E., trafiła na testy do Tatrzańskiego Parku Narodowego.
Wzrosty sprzedaży ciężarówek, ale tylko używanych – najlepszy miesiąc nadal na minusie
Przewoźnicy powoli zaczynają wracać do dealerów, ale dostawczy z dziewięciu miesięcy nadal są na 40-procentowym minusie.
5-tonowy Ford Transit, z ładownością 2,55 tony – nowa wersja dzięki osi zza oceanu
Napęd? Do wyboru będzie tylko 2-litrowy turbodiesel, gdyż to jedyna jednostka dostępna w europejskim Fordzie Transicie.
Sprowadzanie aut używanych ma się nie opłacać – wraca pomysł na nową akcyzę
Stawki mają zależeć nie tylko od pojemności silnika, ale także od wieku pojazdu. Pozostaje też pytanie co z autami dostawczymi.
Iveco Daily na wodór – kategoria B, 1200 kilogramów ładowności i 500 kilometrów zasięgu
Będą to samochody w dwóch wersjach. W tym 136-konne, 4,25-tonowe na kategorię B oraz 200-konne, 7,2-tonowe na kategorię C.
Polskie, 3,5-tonowe auto dostawcze – Melex N.Truck gotowy do produkcji w Mielcu
Najnowsze zapowiedzi mówią o 2 tonach ładowności i 1,5 tony masy własnej. Ma też być 150 km zasięgu i napęd na cztery koła.
Elektryczny ambulans na bliźniaku Renault Master – 130 km zasięgu i tylko 74 KM mocy
Japończycy chcą wykorzystywać ten pojazd w centrum Tokio, gdzie ulica są zatłoczone, a karetki pokonują niewielkie dystanse.
Transit sam rozpozna, że zbliża się do szkoły lub parku, wyłączając silnik spalinowy
Wyposażenie hybrydowego Forda Transita rozszerzy się jesienią o bardzo nowoczesną opcję. Będzie to usługa zwana geofencing.
Renault Master na prąd także pod zabudowę – 1700 kg ładowności i 130 km zasięgu
Ładowność 3,5-tonowej jest wysoka, gdyż elektryczny napęd okazał się lżejszy od spalinowego. Za to baterie są małe i lekkie.
MAN z prezesem z VW, Hyundai z inżynierem z Mercedesa i VW z prezesem z MAN-a
Na najwyższych stołkach doszło do dwóch ciekawych zmian. Dotyczą one marek MAN, Volkswagen, Mercedes-Benz oraz Hyundai.