Samochody osobowe na wodór można już kupić w salonach, a wodorowe ciężarówki właśnie rozpoczynają rynkowe premiery. Czas więc na nowość z kategorii aut dostawczych, bazującą na popularnym Iveco Daily.
Twórcą konwersji jest niemiecka firma Quantron, a pierwsze egzemplarze trafią wkrótce do klientów. Będą to samochody w dwóch wersjach tonażowych, na prawa jazdy kategorii C lub B. Ten pierwszy zaoferuje 7,2 tony DMC, niczym najcięższy wariant Iveco Daily z silnikiem spalinowym. Lżejszy będzie zaś miał DMC 4,25-tonowe, specjalnie z myślą o prawnym wyjątku dla samochodów elektrycznych.
Po wodorowej modyfikacji, Iveco Daily zostanie przechrzczone na Quantron Q-LIH2. W jego układzie napędowym znajdziemy silnik elektryczny o mocy 136 lub 200 koni mechanicznych, a za generowanie prądu będą odpowiadały ogniwa wodorowe. Zasięg wyniesie od 300 do 500 kilometrów na jednym tankowaniu, natomiast ładowność lżejszego wariant powinna oscylować wokół 1200 kilogramów.
Jeśli chodzi o cenę, to można się spodziewać absurdalnie wysokiej cyfry. Quantron ma już bowiem w swojej ofercie Iveco Daily ze zwykłym napędem akumulatorowym, bez ogniw wodorowych. Samochód ten kosztuje 68,5 tys. euro netto, co już jest kwotą bardzo wysoką. A wariant wodorowy będzie zapewne jeszcze droższy, jako że nadal jest to „raczkująca” technologia.
