Oficjalna premiera nowego pickupa ma mieć miejsce 9 listopada. Pojazd ma być podobno bardziej nowoczesny.
Udział w wyścigach samochodów dostawczych ma być znacznie tańszy, niż start wyścigach ciężarówek.
W ofercie są przednio- i tylnonapędowe furgony, warianty pasażerskie, czy też wersje specjalistyczne.
MAZ ma produkować te auta pod własną marką i dostarczać na lokalny rynek. Pytanie co na to Mercedes?
Firma będzie musiała dokonać oficjalnego zgłoszenia, a kierowca odbyć 5-godzinny kurs przygotowawczy.
Iveco Daily Limited Edition powstanie w 500 egzemplarzach, przeznaczonych do sprzedaży w całej Europie.
Choć cywilne Amaroki otrzymują wyłącznie silniki 3.0 V6, do wojska mają trafić samochody zaledwie 2-litrowe.
Każdy z wiodących producentów promował samochody elektryczne lub napędzane gazem. To prawdziwa rewolucja.
Zapomnijmy na chwilę o samochodach na paliwa alternatywne i przyjrzyjmy się “zwykłym” nowościom z dieslami.
Najwyższy bieg użyjemy tylko w jeździe autostradowej, natomiast niższe ułatwią rozpędzanie się z ładunkiem.
Berlingo, Combo oraz Partner otrzymały nagrodę dla aut dostawczych. MAN TGM eFAS to nagrodzona ciężarówka.
Pod względem cen auto powinno konkurować z Amarokiem, czy Klasą X. Pod maską pracuje V8 z opcjonalnym LPG.
Petit Forestier dostrzegło w polskim Igloocarze na tyle duży potencjał, że postanowiło go całkowicie wykupić.
Nadchodzące targi IAA 2018 w Hanowerze będą okazją do nagrodzenia najlepszych i najciekawszych pojazdów na rynku.
Bazując na informacjach z okolicy, pojazd wytypowałby miejsca oraz pory, w których będzie miał najwięcej pracy.
Gdyby Mercedes miał produkować auta dostawcze wyłącznie dla Amazona, zajęcia wystarczyłoby mu na pół roku.
Za sprawą przeprojektowanej tylnej osi, DMC udało się podnieść z 5,5 do 6,8 tony. To bardzo ciekawa nowość.
Na targach IAA 2018 w Hanowerze, Ford pokaże zupełnie nową ciężarówkę oraz dwa udoskonalone auta dostawcze.