U wszystkich polskich dealerów ruszyły już zamówienia na zmodernizowanego Fiata Ducato. Z zewnątrz samochód do złudzenia przypomina poprzednika, choć poza nowym logo znajdziemy w nim też wiele nowych elementów wyposażenia.
W unowocześnionym wnętrzu centralne miejsce może zająć 10-calowy ekran multimedialny z systemami Apple CarPlay oraz Android Auto. Jest też wyświetlacz zastępujący wskaźniki, nowy panel zarządzania klimatyzacją, przeprojektowane boczki drzwiowe oraz pomniejszona kierownica. Ponadto Fiat poszedł wzorem francuskiej konkurencji i zamontował w środkowym siedzeniu rozkładany, obrotowy stolik, umożliwiający spożywanie posiłków.
Wśród nowego wyposażenia znajdziemy między innymi autopilota poziomu 2., a więc system automatycznego podążania środkiem pasa ruchu. Da się również zamówić system automatycznego parkowania równoległego oraz prostopadłego. Mniejsze dodatki to ładowarka indukcyjna do telefonów, fabryczne gniazdko 230V, szyba przednia z grzałkami elektrycznymi, czy elektronicznie sterowany hamulec ręczny. Z zewnątrz zauważymy zaś nowe reflektory w technologii LED, zapewniające o 30 proc. więcej światła niż reflektory konwencjonalne.
Z oferty silników zniknęły dotychczasowe jednostki o pojemności 2.3 litra. Również cenione jednostki 3.0 można już tylko wspominać. Zamiast tego zastosowano 2,2-litrowe silniki o oznaczeniu Multijet3, oferujące moc 120, 140, 160 lub 180 KM. Ich zużycie ma być o 7 proc. niższe, a do tego można wybierać między 6-biegową skrzynią manualną lub 9-biegową automatyczną. Napęd zostanie też połączony z rozbudowanym systemem telematycznym.
Za to pod względem nadwoziowym Ducato pozostaje niezmienioną, doskonale znaną konstrukcją. Nadal mamy tutaj więc nacisk na jak największa przestrzeń ładunkową, przy maksymalnym skróceniu szoferki oraz komory silnika.
