Przepisy

Pochodzące z Iraku oraz Syrii osoby otrzymały do wnętrza zbiorniki z wodą pitną, trochę siana, słomy oraz wiadra na nieczystości.

Irlandzcy kierowcy zaskarżyli firmę w związku z koniecznością dzwonienia w dni wolne do biura. Dla firm jest to teraz duży problem.

Prawo jazdy stracimy za zbyt szybką jazdę lub przewożenie zbyt dużej ilości pasażerów, zaś brak "prawka" to nawet 2 lata więzienia.

Prezes Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców, wspomina o uwzględnianiu diet przy wyliczaniu magicznego 8,50 euro.

Prowadzisz niedużą firmę , w której pomaga Ci żona i syn? Takie działanie może zwrócić uwagę ZUS, więc sprawdź jak uniknąć kar.

Niemiecki tekst przekazany Komisji Europejskiej liczy aż 30 stron tekstu i jego rozpracowanie zajmie prawnikom jeszcze dobre kilka tygodni.

W przypadku szkody nie z naszej winy za jej likwidację będzie mógł być odpowiedzialny nasz ubezpieczyciel, w trosce o jakość obsługi.

Mandat nie jest bajką, bo jego skan mam własnie przed sobą. Bajką nie są też francuskie przepisy, które wyprowadzono w lipcu 2014.

Nowe przepisy na dobrą sprawę uniemożliwią, tudzież uczynią całkowicie nieopłacalnym wykonywanie kabotażu na terenie Francji.

Na bocznych drogach, na dobre kilka wiosen przed osiągnięciem pełnoletniości, często wychowują się naprawdę dobrzy kierowcy.

Jeden z Czytelników został skontrolowany na trasie A36 przed Besancon. Jego pracodawca zapłacił za weekend we Francji 3000 euro.

Urlopówkę wypiszemy na przykład jeśli okres innej pracy był bardzo długi i wprowadzenie wpisów do tachografu byłoby trudne.

Tylko w ten sposób unikniemy sytuacji, w której każdy zachodni kraj nagle zacznie wymagać innej płacy minimalnej i innych dokumentów.

Przy okazji kontroli polskiej ciężarówki Norwegowie nie uznali listu przewozowego, gdyż nie był on całkowicie wypisany maszynowo.

Brytyjczycy z okolic miasta Dover skarżą się, że biwakujących kierowcy ciężarówek z zagranicy zaśmiecają okolice oraz hałasują.

W związku z pewną luką w prawie imigrantom opłaca się wyjechać z Wielkiej Brytanii do innego kraju UE, a następnie tam wrócić.

Polskie firmy mogą zacząć przygotowywać się do kontroli, gdyż lista dokumentów przetłumaczonych na niemiecki jest bardzo długa.

Wielka Brytania uznała, że dzięki nowym ograniczeniom prędkości ruch na drogach będzie płynniejszy i bezpieczniejszy.

Posłowie wszystkich najważniejszych partii poparli prace nad projektem uzależniającym wysokość mandatów od średniej krajowej.

Mamy najpierw płacić kary, a dopiero potem się odwoływać, a do tego wszystkie wykroczenia trafią do częściowo publicznego rejestru.

Posłowie PO chcą, żeby mandat z fotoradaru zawsze płacił właściciel pojazdu. Tymczasem w Polsce ma zaroić się od dróg typu 2+1.

Jak stwierdziło ministerstwo, przypadek każdego pobierającego opłaty kierowcy powinien być rozpatrywany indywidualnie.

Według BGL oraz DGB tylko objęcie płacą minimalną wszelkich form transportu może przywrócić w Europie zdrową konkurencję.

Szczególnie niebezpiecznie jest w czterech landach zachodniego sąsiada - w Bawarii, Nadrenii Północnej-Westfalii, Hesji i Dolnej Saksonii.

Oj dzieje się - holenderski minister ds. socjalnych poinformował, że zbada możliwości wprowadzenia przepisów na wzór niemiecki także w Holandii.

Listy przewozowe z całego miesiąca, kabotaż zakończony powrotem do swojego kraju i nowe zasady wynagradzania - tego chcą Belgowie.