Zabudowy, przyczepy
Kögel wprowadza do oferty wywrotki z napędzanymi osiami – to hydrauliczny system SAF TRAK
Pojazdy te zostaną zaprezentowane na zbliżających się targach Bauma 2019, tworząc nową serię KTT.
16,8-metrowa chłodnia marki Schmitz Cargobull, mieszczącą 41 europalet i mająca ogromny zwis tylny
W Rosji rośnie zainteresowanie coraz dłuższymi ciężarówkami. To kolejny przykład ekstremalnie długiej naczepy.
Schmitz Cargobull wraca na rynek naczep podkontenerowych – na klientów czekają trzy typy pojazdów
Wśród nowych naczep jest m.in. odchudzona wersja Light. Waży ona 4250 kg i może przewozić kontenery 45-stopowe.
Zestaw z centralnoosiową przyczepą o dwóch pokładach – ile można zyskać, jak to jest skonstruowane?
Nawet w parze ze zwykłą ciężarówką, dwupokładowa przyczepa zwiększa pojemność zestawu o 30 procent.
Mocowanie naczepy na promie – czego wymagają armatorzy oraz czy kapitan może zrobić wyjątek?
W okresie zimowym należy szczególnie zadbać o zabezpieczenie przed zmiennymi warunkami pogodowymi na morzu.
Chłodnia ze skrętną osią oraz o 5 cm wyższą zabudową, a także zestaw do przewozu trzech BDF-ów
W ramach przyglądania się najciekawszym ciężarówkom w Europie, tradycyjnie zajrzymy do holenderskich dealerów.
Kamera cofania, który czyni przyczepę niewidoczną – Valeo chce to wprowadzić do sprzedaży
Dzięki XtraVue Trailer, przednia ściana przyczepy przestanie zasłaniać obraz z kamery pojazdu ciągnącego.
Kalkulator nacisków na osie dla transport ponadgabarytowego – to nowy program od firmy Nooteboom
Program pozwala obliczyć naciski na osie przy konkretnym typie ładunku, a także ułatwia dobór właściwego ciągnika.
Naczepa z 32-tonową ładownością, a jednocześnie z certyfikatem XL – pierwszy taki pojazd w Danii
W Danii nawet 16,5-metrowy zestaw może mieć 56 ton DMC. Ta naczepa doskonale doskonale się w to wpisuje.
Zabudowa oraz winda podpięta pod fabryczny centralny zamek – dostawcza nowość z Belgii
Centralny zamek odetnie sterowanie od windy, zamknie boczne drzwi kontenera, a nawet zarygluje schowki.
Naczepa kurtynowa bez klamer oraz bez kłonic – Kögel FastSlider otwiera się w zaledwie kilka sekund
Nowy typ zamykania bazuje na rolkach oraz minikłonicach. Można zastosować go z jednej lub z dwóch stron.
Kolejny pożar lakierni naczep w Wieluniu – tym razem ogień pojawił się w zakładzie firmy Gras
Na terenie jednego, niezbyt dużego miasta, w ciągu pięciu dni, zapaliły się lakiernie dwóch producentów naczep.
Wielton stracił przez pożar 40 mln złotych, choć firma zapowiada, że wywiążę się z zamówień
Firma ma w Wieluniu aż trzy lakiernie, a pożar pochłonął tylko jedną z nich. Z drugiej strony, akcje firmy spadły.
Pożar w fabryce firmy Wielton – płonie nowoczesna lakiernia o powierzchni 1,5 tys. metrów kwadratowych
Dziesięć lat temu firma Wielton chwaliła się najnowocześniejszą lakiernią w całej europejskiej branży naczepowej.
Zestaw przestrzenny, który jest też zestawem BDF – lekka konstrukcja Gniotpolu z wymiennymi nadwoziami
Zdaniem Gniotpolu, konkurencja jest o pół tony cięższa. Dopłaca za system BDF nie jest też szczególnie wygórowana.
10-metrowa naczepa Krone Coil Liner Compact – ma pełnoprawną muldę, a waży zaledwie 5 ton
W parze z lekkim ciągnikiem, jak na przykład Renault Premium, cały zestaw może zamknąć w 13 tonach masy własnej.
Szwecja chce przystosować drogi do 74-tonowych zestawów – będzie to kosztowało miliard euro
Mowa przede wszystkim o wzmocnieniu mostów i wiaduktów. Dzięki temu będzie można jeździć z dwiema naczepami.
SAF wprowadzi do sprzedaży osie wytwarzające prąd – napędzą one agregat lub całą naczepę
Osie mają trafić do normalnej oferty, przewidując hamulce bębnowe lub tarczowe, pod koła 19,5 lub 22,5 cala.
Naczepy Kögel Novum z bardzo prestiżową nagrodą – te pojazdy mają wyznaczać trendy na rynku
Pojazdy z serii Novum otrzymały nagrodę w kategorii "Concept", uchodzącą za najbardziej istotną w całym konkursie.
Podkontenerowa naczepa, która rozciąga się w zautomatyzowany sposób – wygodna nowość od Broshuis
Kierowca tylko raz wychodzi z kabiny, mogąc dowolnie ustawić pojazd o dwóch punktach rozciągania.
W tym kraju nie ma limitów masy dla samochodów ciężarowych – komu jest to nie na rękę?
Stałe podnoszenie wytrzymałości pojazdów, tworzy tak zwane błędne koło. W efekcie pojazdy są coraz cięższe.
Naczepa bez amortyzatorów, odchudzona o 18 kilogramów – Schwarzmüller i SAF z nową ofertą
Podobnie jak w luksusowych autach osobowych, miechy powietrze utrzymują ciężar i zapewniają amortyzowanie.
Wielton przejmuje brytyjskiego producenta naczep i zabudów, znacznie rozszerzając swoją ofertę
Lawrence David to jeden z brytyjskich producentów, wytwarzający pojazdy w typowo wyspiarskich konfiguracjach.
Polski producent zabudów przejęty przez francuskiego giganta wynajmu samochodów chłodniczych
Petit Forestier dostrzegło w polskim Igloocarze na tyle duży potencjał, że postanowiło go całkowicie wykupić.
Wabco pokaże elektryczny napęd dla naczep, w pełni komunikujący się z ciągnikiem siodłowym
Słynny producent układów hamulcowych do ciężarówek, postanowił zaprezentować naczepę z własnym napędem.
DPD będzie woziło po trzy nadwozia BDF na raz, obsługując w ten sposób trasy międzynarodowe
Naczepa ma tutaj długość 14,9 metra, a spośród sześciu osi tylko dwie nie są skrętne. Wszystko zatwierdził TÜV.