Jeśli po Brexicie sprzedaż pojazdów do Wielkiej Brytanii będzie utrudniona, Grupa Wielton prawdopodobnie nie będzie musiał się tym martwić. Wieluńska firma właśnie bowiem poinformowała, że przejmuje brytyjskiego producenta o nazwie Lawrence David.
Lawrence David to jeden z wiodących brytyjskich wytwórców naczep oraz zabudów. Przedsiębiorstwo ma swoją siedzibę w Peterborough i rocznie dostarcza na rynek około 3,5 tys. pojazdów. Wśród nich są między innymi konstrukcje typowo brytyjskie, jak podwyższone naczepy z dwoma pokładami. Są też typowe dla Brytyjczyków zabudowy na „solówki” z opływowym dachem, czy też dopuszczone do ruchu na Wyspach naczepy 15,65-metrowe. Mówiąc więc krótko, sporo tutaj rozwiązań, których producenci spoza Wielkiej Brytanii nie oferują.
Wracając natomiast do samego Wieltonu. Polska firma jeszcze przed końcem października stanie się właścicielem 75 proc. udziałów w Lawrence David. Wartość tej transakcji to około 125 mln złotych. Pozostałe 25 proc. udziałów ma natomiast zostać przejęte do roku 2022. Ile wówczas zapłaci Wielton, to zależy od przyszłej sytuacji finansowej Lawrence David.
Co to oznacza dla Brytyjczyków? Zgodnie z zawartą umową, Lawrence David ma kontynuować swoją działalność, a nawet zachować obecną kadrę kierowniczą. Wszystko ma się jednak odbywać przy współpracy z Wieltonem, a więc można spodziewać się wspólnych rozwiązań technicznych, czy też wspólnie kupowanych podzespołów.
Jeśli natomiast chodzi o sam Wielton, to polska firma będzie mogła określić się prawdziwą europejską potęga. Trzeba bowiem przypomnieć, że w minionych latach Wielton przejął włoskie marki Viberti oraz Cardi, niemiecką firmę Langendorf oraz francuską Fruehauf.