Klasyki
Renault Magnum Integral 440 oraz Ford F250 6.9 IDI – sprzęt pewnego miłośnika starych diesli
Magnum jeździ na co dzień na Szwecję i sprawuje się bez zarzutu. Ford to natomiast odnawiany przez Marcina klasyk.
To 50-letnie Volvo F86 jeździło i zapewne będzie jeździć, nie przejmując się żadnymi normami
Volvo jeździ po jednym z najmniejszych krajów na świecie, dodatkowo w całości położonym na wyspach.
Reklama Volva F88 w wersji z aneksem kuchennym, klimatyzacją, alarmem i podgrzewanymi lusterkami
Długodystansowe kabiny z lat 70-tych zaskakiwał wyposażeniem. Volvo F88-290 z tej reklamy to doskonały przykład.
Najstarszy DAF, który pozostaje w ciągłym użytku – to model A1600 z 1968 roku, do dziś ciągający przyczepy
Rodzinna firma Hoefnagels wykorzystuje cztery DAF-y. Najnowszy z nich jest z 1975 roku, a najstarszy skończył 50 lat.
Dokładne spojrzenie na wnętrze Scanii serii 3 – jaka rewolucja dokonała się w kabinach przez 30 lat?
Wielu zastosowanych tutaj rozwiązań zupełnie zniknęło z ciężarówek. Mowa chociażby o regulacji kierownicy.
Iveco EuroStar z 17,2-litrowym silnikiem V8 – w swoim czasie niewiele ciężarówek mogło się z nim równać
514-konny EuroStar wyjątkowo szybko przyspieszał do 50 km/h, naprawdę niemało palił i oferował ogromną kabinę.
Ciężarówki z co najmniej milionowym przebiegiem będą promowały MAN-a na imprezie branżowej
Firma zamierza zebrać grupę samochodów od klientów, aby stworzyć z nich stoisko na zlocie ciężarówek.
Cztery generacje MAN-ów na jednym zdjęciu – F90 odpaliło po 6 latach, by ustawić się do fotografii
MAN-y F90, F2000, TGA oraz TGS Euro 6, ustawione obok siebie, w tych samych barwach, to widok bardzo ciekawy.
Jak klasyczna Scania LBS 140 wypada na tle nowego modelu S730? Zapytano o to czterech kierowców
To samochody tak skrajnie różne, że praktycznie nie da się ich porównać. Model LBS 140 pochodzi z końca lat 60.
Białoruski MAZ, który wyglądał jak Renault Magnum – model 5445 był zbyt drogi, by wejść do produkcji
Można czasami usłyszeć, że Renault Magnum wzorowano na prototypie z Białorusi. Było jednak zupełnie na odwrót.
Izba Pamięci Pekaes Warszawa: co można w niej zobaczyć, kiedy zostanie otwarta i jaką spełni rolę?
Będą tam organizowane m.in. spotkania z młodzieżą, uczącą się w Śremie na przywróconym profilu kierowca-mechanik.
Jelcz na rajdzie zabytkowych ciężarówek, prowadzącym z Niemiec do Szwecji – miła niespodzianka!
Rajdy zabytkowych ciężarówek to zjawisko, do które do Polski jeszcze nie dotarło. Taki widok może więc zaskakiwać.
Przejechał 8 milionów kilometrów jedną ciężarówką – kupił ją w 1958 roku i używał na co dzień przez 34 lata
Diagnosta napisał do firmy list gratulacyjny, a gubernator stanu dał odznaczenie za 30 lat z tym samym ciągnikiem.
Volvo F88 w trasie z Iranu do Azerbejdżanu, czyli ciekawostka spotkana na terminalu celnym w Baku
Fotografię nadesłał Czytelnik Filip, stojący akurat na terminalu celnym w stolicy Azerbejdżanu.
DAF szuka najstarszych pracujących egzemplarzy swoich ciężarówek, takich jak na przykład ten 2100
Pierwsza filmowa historia dotyczy Irlandzkiego DAF-a 2100, będącego w tym samych rękach od 8 marca 1984 roku.
Jelcz C-424 otrzymał żółte rejestracje – kosztowało to 1600 złotych, zaoszczędzi kilkanaście tysięcy rocznie
Posiadanie hobbystycznej, wiekowej ciężarówki wcale nie musi rujnować. Ratunkiem są żółte rejestracje.
Jak DAF z serii 3300/3600 wypada na tle nowego DAF-a XF? Oto małe, fotograficzne porównanie
Klasyczny DAF 3300 ATi Space Cab i nowy XF Super Space Cab - tę parę przez tydzień można było spotkać na szkockich drogach.
Muzeum Unimoga jako pomysł na sobotnią atrakcję w trasie, czyli mnóstwo ciekawostek za 4,90 euro
Sobota w trasie, rozpoczęta o godzinie 5 rano, dodatkowo w dzień ojca, wcale nie musi być dniem straconym.
Ten około 30-letni International 9670 przyjechał do Polski aż z Iranu, pokonując 5 tys. kilometrów
Łatwo sobie tutaj wyobrazić, że komfort jazdy nie przypominał tego, znanego ze współczesnych ciężarówek europejskich.
Jelcz 622 z poliftowym przodem i przyczepą na obrotnicy, dziarsko mknący drogą krajową nr 11
Skoro mamy tutaj nowy przód, ciężarówka powinna pochodzić z końca cywilnej produkcji, mając mniej niż 20 lat.
Star C200 z HDS-em oraz jednoosiową naczepą – weteran szos dzielnie wozi betonowe ładunki
Lekki ciągnik z dzienną kabiną i krótką, jednoosiową naczepą to idealny układ do dostawy materiałów budowlanych.
IFA H6 oraz H6B, czyli seria wyjątkowo udanych ciężarówek i autobusów z Niemiec Wschodnich
IFA H6 to najcięższy samochód ciężarowy, jaki kiedykolwiek produkowano w NRD. Miał on też świetną opinię.
Parowa ciężarówka z 1917 roku i parowy traktor z 1921 roku, wiezione przez Freightlinera z 1981 roku
Wielka Brytania to kraj, który najdłużej pozostawał przywiązany do maszyn parowych. To tłumaczy ten widok.
Volvo FH kończy 25 lat – w 1993 roku wyprodukowano pierwsze FH12, czyniąc je w Polsce wielkim hitem
Ten model uczynił Volvo wieloletnim liderem polskiego rynku. Pierwsze duże odbiory miały miejsce już w 1994 roku.
Scania 164 580 Longline z 2004 roku z praktycznie odnowionym wnętrzem oraz nową twarzą
Ta Scania 164L 580 Longline z 2004 roku zyskała drugie życie, po 14 latach trafiając do nowego właściciela.
Artykuł sprzed 10 lat: DAF ATi jako propozycja używanej ciężarówki, nieco droższej od Scanii serii 3
10 lat temu pojazdy te miały podobne ceny i przebiegi, jak dzisiaj ciężarówki z początku okresu Euro 5.