Tag: przyszłość
Przewidywany wzrost natężenia ruchu na niemieckich autostradach – czy autopiloty uratują A4?
Władze Saksonii opublikowały swoje przewidywania dotyczące natężenia ruchu na autostradach A4 i A72.
Ciężarówki na targach elektroniki konsumenckiej – promowano jazdę na wodorze i z autopilotami
Kiedyś samochody pokazywano na targach motoryzacyjnych. Teraz odpowiednie są też targi elektroniki konsumenckiej.
Za 7 lat w Krakowie będzie trzeba mieć elektryczne ciężarówki – ruszyła „strefa czystego transportu”
Do końca 2025 roku dostawy do lokali objęte są wyjątkiem. Później dozwolona będzie jazda na prąd lub gaz ziemny.
Uniwersalny autopilot dla ciężarówek za 5 tys. dolarów – na razie przetestowano go w Toyocie Prius
Twórca urządzenia zamontował je do własnej Toyoty i przejechał z San Francisco do Nowego Jorku, całkowicie na autopilocie.
Transport drogowy z obrzeży UE do Chin, Indii, czy Pakistanu – są kolejne ustalenia oraz nowe plany
Najpóźniej w 2020 roku przewozy drogowe połączą chińskie miasto Lianyungang z rosyjskim Petersburgiem.
Volkswagen opracował nowy typ oleju napędowego – w dużej mierze bazuje on na odpadach
W porównaniu ze zwykłym olejem napędowym, R33 BlueDiesel pozwala zmniejszyć emisję CO2 o 20 procent.
Za 17 lat kierowcy nie będą już zależni od magazynierów, czyli jak Raben postrzega przyszłość transportu
Za- oraz rozładunki mają być obsługiwane są poprzez drony i roboty. Paczka opuści naczepę nawet podczas jazdy.
Norweska firma zamówiła sześć ciągników Volvo FH16 z autopilotami – ciężarówki będą pracowały w kopalni
Nadzór nad flotą sześciu zautomatyzowanych wywrotek będzie sprawował operator koparki kołowej.
Co będzie determinowało rozwój transportu oraz logistyki w ciągu najbliższych pięciu lat
Rynek transportu i logistyki czeka gruntowna transformacja. Można w niej wyznaczyć pięć głównych sił.
Oświetlenie samochodów ma komunikować się z innymi pojazdami, a nawet witać się z kierowcą
Dotychczas oświetlenie miało do wykonania bardzo proste zadanie. Volkswagen twierdzi, że czas na zmianę.
Tak nadworny projektant DAF-a widzi przyszłość ciężarówek – zestaw grafik z wizją na rok 2050
Zdaniem Barta van Lotringena, do 2050 roku miejska dystrybucja całkowicie będzie w rękach pojazdów na prąd.
Sygnalizacja świetlna ma faworyzować ciężarówki, pilnując, by cały konwój przejechał za jednym razem
Samochody ciężarowe rozpędzają się z dużym trudem, więc cały system ma ograniczyć ilość hałasu i emisji CO2.
Do 2030 roku transport będzie o 47 proc. tańszy – przyczyni się do tego rezygnacja z zatrudnienia
Rezygnacja z kierowców ciężarówek oraz pracowników magazynowych uczyni transport tańszym o nawet 38 procent.
Ford F-Vision jako koncepcyjna ciężarówka przyszłości – nad czym obecnie pracuje Ford Otosan
Pojazd ma mieć automatycznie przyciemniające się szyby, elektryczny napęd i autopilota czwartego stopnia.
Zmodyfikowane i bardzo aerodynamiczne Renault Trucks Gamy T ma zużywać o 13 proc. mniej paliwa
Ma być to możliwe w ruchu dalekobieżnym, przy wykorzystaniu ciągnika siodłowego z 13,6-metrową naczepą.
Kamery zamiast lusterek: w 2021 roku wprowadzi je kolejny producent, od 2019 roku zamontujemy je sami
W kwietniu zacznie się produkcja nowego Actrosa. Miesiąc później, kamery i ekrany będzie można sobie domontować.
Volvo pokazało projekt ciągnika siodłowego bez kabiny – czy tak będzie wyglądał następca modelu FH?
W najbliższym czasie projekt będzie dopracowywany. Mają w tym uczestniczyć także potencjalni użytkownicy.
Autonomiczne auta dostawcze, które same znajdą sobie ładunki, ucząc się na własnych doświadczeniach
Bazując na informacjach z okolicy, pojazd wytypowałby miejsca oraz pory, w których będzie miał najwięcej pracy.
„The Wall Street Journal”: w ciągu najbliższych 25 lat kilkanaście proc. kierowców zastąpią autopiloty
W zagrożeniu są kierowcy jeżdżący w transporcie długodystansowym. Zastąpienie ich ma być najłatwiejsze.
Ciężarówkę otworzymy i uruchomimy smartfonem, nawet przy rozładowanej baterii lub akumulatorze
Aplikacja do otwierania pojazdu, opracowana przez Boscha, będzie pośrednikiem między firmą a kierowcą.
Kierowcy będą potrzebni jeszcze co najmniej kilkadziesiąt lat, a autopiloty to wizja dalekiej przyszłości
Próba opracowania autopilota, który poradzi sobie na drodze wśród ludzi, pochłonie co najmniej kilkadziesiąt lat.
Bosch chce masowo produkować silniki elektryczne do lekkich ciężarówek – to kolejny znak czasów
Wraz z boomem na elektryczną motoryzację, kolejni światowi producenci wyrażają nią coraz zainteresowanie.
Wirtualne modele nowych ciężarówek marki MAN, gotowe nawet rok przed pierwszy egzemplarzem
Wirtualna ciężarówka wyświetlana jest w jakości 2K, przy użyciu pięciu komputerów wysokiej klasy.
Continental zupełnie odmieni wnętrza ciężarówek – parkować będziemy niczym w Euro Truck Simulatorze
Naszą ciężarówkę zobaczymy także od góry lub od boku, obracając obraz myszką. Tylna ściana będzie zaś wielkim głośnikiem.
Jechałem w zautomatyzowanym konwoju MAN-ów TGX – jak wyglądało to od środka i co robił kierowca?
Kierowca nie może puścić kierownicy, czego pilnują specjalne czujniki. Po 10 sekundach mogą one wyłączyć autopilota.
Jak będą wyglądały nowe systemy bezpieczeństwa w samochodach ciężarowych i kiedy je zobaczymy?
Mówiąc więc krótko - pracy dla kierowców nie zabraknie jeszcze przez wiele lat, choć będzie ona stale ułatwiana.