Zastąpienie lusterek kamerami, dokonane przez Mercedesa w nowym modelu Actros, obeszło się bardzo szerokim echem. Od razu rodzi się więc pytanie, kiedy inni producenci pójdą tym samym tropem?
Wspominałem już (tutaj) o firmie Stoneridge, która zaprezentowała odpowiednie kamery na targach w Hanowerze. Mają one pasować do ciężarówek dowolnych marek, w tym także do egzemplarzy używanych. Teraz natomiast wracam do tematu, jako że pojawiły się dodatkowe informacje.
Po pierwsze, Stoneridge wyjawiło kiedy opisywany system trafi do zwykłej sprzedaży. Zestawy kamer i ekranów, znane pod marką MirrorEye, mają być powszechnie dostępne od maja 2019 roku. Będzie to oferta skierowana bezpośrednio do przewoźników, a sprzedażą zajmą się autoryzowane serwisy Stoneridge.
Kto więc tylko będzie chciał, otrzyma możliwość zdemontowania lusterek i zastąpienia ich produktami z gamy MirrorEye. Wszystko to ma być zgodne z unijnymi przepisami, a ponadto zastąpić będzie można każdy typ lusterek, w tym także te umieszczone nad przednią szybą oraz nad drzwiami pasażera.
Po drugie, wiadomo kiedy kamery MirrorEye będzie można otrzymać w wyposażeniu fabrycznym. Jeden z wiodących europejskich producentów ciężarówek, którego nazwy na razie się nie podaje, podpisał już ze Stoneridge stosowną umowę. Zgodnie z nią, kamery i ekrany będą mu dostarczane jako zestawy do pierwszego montażu, a ciężarówki otrzymają je w fabryce.
Jakie są zalety kamer w porównaniu z lusterkami? Jak sprawują się one w nowym Mercedesie Actrosie? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie tutaj.
Tak zestaw od MirrorEye ma wyglądać w praktyce:
