Tag: przyszłość
Dwie ciężarówki, lecz kierowca tylko w pierwszej, czyli jakie konwoje naprawdę wyjadą za rok na drogi
W przyszłym roku na drogi faktycznie wyjadą pierwsze pojazdy testowe, natomiast za pięć lat cały system ma ruszyć na masową skalę.
Interaktywne okulary jako przyszłość transportu, czyli którą paletę wybrać i do której rampy podjechać
Interaktywne okulary, które wskażą odpowiednią paletę i rampę, upraszczając w ten sposób czynności załadunkowe do minimum.
Iveco Vision oraz Volkswagen Tristar, czyli prototypy pojazdów dostawczych bliskiej i dalekiej przyszłości
Iveco Vision samo rozmieści cały ładunek i jeszcze go automatycznie zabezpieczy. Volkswagen zrobi zaś kawę i zorganizuje wideokonferencję.
Producenci ciężarówek: nie damy rady dalej obniżać zużycia paliwa, potrzebujemy pomocy branży
ACEA stwierdziło, że dalsze ograniczanie zużycia paliwa oraz emisji CO2 będzie bardzo trudne i producenci potrzebują pomocy z trzech stron.
Następca Mercedesa Actrosa na rok 2025, czyli funkcja autopilota, kierowca-manager i mnóstwo techniki
Zgodnie z zapowiedziami, przy okazji targów IAA w Hanowerze zadebiutował spektakularny prototyp Mercedes-Benz Future Truck 2025.
Specjaliści zbadali przyszłość kierowców zawodowych, czyli jak „Generacja Y” sprawdzi się na drogach
Kierowców zawodowych można podzielić na cztery główne grupy: fanatycy, profesjonaliści, racjonaliści oraz osoby przypadkowe. Która wygra?
W USA może zabraknąć nawet 200 tys. kierowców, czyli rosnące wypłaty i problemy przewoźników
Jeśli ktoś marzy o karierze za kierownicą osiemnastokołowca, to może już zacząć zbierać na bilet do USA. Pracy dla niego nie zabraknie.
Nowy silnik na CNG oraz ciężarówka przyszłości bez kamuflażu, czyli Mercedes na targach IAA 2014
W Hannoverze będzie miała miejsca premiera nowego silnika do ciężarówek Mercedes-Benz, który raczy się wyłącznie gazem ziemnym.
Analiza branży transportowej: teraz jest nieźle, ale polski rynek czekają czystki, które przetrwają duże firmy
Koniunktura jest dobra, lecz idzie ona niestety w parze z wysoką konkurencja, walką cenową i niską rentownością świadczonych usług.
„Ciężarówka Przyszłości 2025” od Mercedesa, czyli ciągnik siodłowy wyposażony w funkcję autopilota
Inżynierowie Mercedesa uważają, że jakoś w roku 2025 zawód kierowcy ciężarówki zacznie zanikać. Zastąpi go manager transportu.
Koniec kryzysu w europejskim transporcie, czyli doskonałe prognozy dotyczące sprzedaży naczep
Dzięki wyraźnemu wzrostowi sprzedaży, w 2016 roku sprzedaż naczep ma być Europie na tym samym poziomie, co przed kryzysem.
DAF wspiera projekt bezzałogowych, jeżdżących dwójkami ciężarówek. W 2015 roku wystartują testy
Ciężarówki marki DAF mają uczestniczyć w oficjalnych testach, które zostaną przeprowadzone także na drogach publicznych.
Dostawczak przyszłości, czyli elektryczny silnik, 100 km zasięgu, 2,2 tony DMC i 700 kg ładowności
Kierowca Deliver ma do dyspozycji doskonałą widoczność, a także miejsce pracy z fotelem, który potrafi ustawić się przodem do drzwi.
Dlaczego ciężarówek z „nosami” w najbliższym czasie nie zobaczymy, czyli plany polityków a rzeczywistość
Unia Europejska chce, żeby nowe ciężarówki były gotowe do 2022 roku. Dla producentów ciężarówek jest to jednak plan nie do zrealizowania.
Dobre perspektywy dla europejskiego transportu drogowego, czyli tanie paliwo oraz rosnący rynek
Pomimo ciągłych wahań cen frachtów, ostatecznie głównym trendem ma być poprawa sytuacji na rynku przewozów drogowych.
Iveco zdradza plany na przyszłość, czyli zupełnie nowy Stralis, dwa nowe Daily i modernizacja Eurocargo
Włosi chcą zwiększyć sprzedaż w Europie Zachodniej oraz Północnej, czyli na rynkach, gdzie jak na razie raczej średnio im idzie.
Bezzałogowe ciężarówki, czyli jak jeden kierowca będzie odpowiedzialny za dwa pojazdy
Ciężarówki pojadą dwójkami - w pierwszej z niej zasiądzie kierowca, natomiast druga będzie po prostu podążała jej tropem.
Producenci ciężarówek krytykują pomysł wprowadzenia kabin z aerodynamicznymi przodami
Wydłużone przody będą mogły ograniczyć zużycie paliwa ciężarówek o około 1%, co nie jest szczególnie imponującym wynikiem.
Cargohopper, czyli miniaturowy ciągnik siodłowy do miejskiej dystrybucji
Cargohopper to niewielki, całkowicie elektryczny ciągnik siodłowy z naczepą o ładowności ponad 2,5 tony.
Scania bawi się prądem, czyli drogi, które naładują baterie oraz ciągniki siodłowe z pantografem
Scania pracuje nad dwoma rewolucyjnymi rozwiązaniami, które mogą w przyszłości zrewolucjonizować transport drogowy.
Przyszłość współpracy między Scanią a MAN-em – mniej niezależności, zmiany personalne i 650 milionów euro oszczędności
Planuje się wykupienie większej ilości udziałów w Scanii, aby zmniejszyć niezależność tej marki.
W piątek będzie ważył się los Scanii i MAN-a – Volkswagen AG chce bliższej współpracy obu marek
Opracowany ma zostać plan, który pozwoli na zacieśnienie współpracy i oszczędzenie w ten sposób wielu milionów euro.