OFERTY PRACYKONTAKT
665
Opublikowane 27 Wrzesień, 2014

Iveco Vision oraz Volkswagen Tristar, czyli prototypy pojazdów dostawczych bliskiej i dalekiej przyszłości

iveco_daily_vision_1

Na temat prototypów samochodów ciężarowych przyszłości rozpisuję się regularnie. Prototyp samochodu dostawczego przyszłości to jednak rzecz, którą prezentuje się stosunkowo rzadko. Jak mogą wyglądać popularne “busy” już za parę lat? Na to pytanie mogą odpowiedzieć Iveco Vision oraz Volkswagen Tristar, czyli prototypy zaprezentowane przy okazji targów IAA w Hanowerze. Iveco jest pojazdem kompletnie futurystycznym, będącym raczej pokazem możliwości konstruktorów niż zapowiedzą prawdziwego pojazdu, natomiast Volkswagen jest znacznie bardziej przyziemny i śmiem twierdzić, że sporo nam powie na temat nadchodzących generacji Transpotera. Zaczniemy jednak od Iveco.

Chyba nikogo nie zdziwi, że projektanci Iveco Vision poświęci mnóstwo miejsca ekologii. Auto ma mieć dwa napędy, które będą wykorzystywane w zależności od drogi, którą się poruszamy. Kiedy nie będziemy potrzebowali dużej mocy, na przykład na lokalnej trasie, wykorzystamy napęd całkowicie elektryczny, który nie spali ani grama paliwa. W bardzo gęstym ruchu miejskim lub w czasie szybkiej jazdy samochód przejdzie zaś na napęd hybrydowy.

Naprawdę ciekawą, a wręcz nieco dziwną rzeczą jest jednak dopiero system pomocy przy ładowaniu. Komputer ma rozpoznać co chcemy przywieźć, a następnie wskazać ułożenie ładunku w najodpowiedniejszej dla pojazdu konfiguracji. Co więcej, ładunek ma zostać także automatycznie odpowiednio zabezpieczony. Pozostaje jednak pytanie jak system ten zareagowałby na próbę załadowania na pokład 6 ton w dystrybucji napojów, bo to przecież Iveco…

iveco_daily_vision_2

Jak już wspomniałem, Volkswagen zaprezentował samochód nieporównywalnie bardziej przyziemny. Z jednej strony mamy bowiem niecodzienne dodatki w postaci… systemu do prowadzenia wideokonferencji i ciśnieniowego ekspresu do kawy, lecz z drugiej mowa tutaj o w pełni funkcjonalnym nadwoziu przypominającym dzisiejsze Transportery oraz oczywiście silniku 2.0 TDI z napędem na cztery koła. Nowoczesne dodatki ograniczają się tutaj jeszcze tylko do uchwytu na 20-calowy (!) tablet oraz faktu stworzenia przedłużonej i tylko dwuosobowej kabiny z obracanymi fotelami. Przyznam szczerze, że nie wiem po co ktoś mógłby potrzebować takiego pojazdu…

Autodesk VRED Professional 2014 SR1-SP7 Autodesk VRED Professional 2014 SR1-SP7 Autodesk VRED Professional 2014 SR1-SP7 Autodesk VRED Professional 2014 SR1-SP7 Autodesk VRED Professional 2014 SR1-SP7 volkswagen_tristar_2014_06 Autodesk VRED Professional 2014 SR1-SP7 Autodesk VRED Professional 2014 SR1-SP7

Ten wpis ma 2 komentarzy

  1. pete379 napisał(a):

    Volkswagen Tristar fajny- wygląda jak poczciwe T3 w wersji pickup.

  2. Hrumol napisał(a):

    O to to! Szczególnie tylne lampy.

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.