W trasie

Szwedzi przeprowadzili dwa testy zderzeniowe z udziałem ciężarowego Volva FH oraz osobowego Seata Leona.

Potwierdzona dzisiaj inwestycja ma rozpocząć się w tym roku, od 28 mln dolarów. Potem dojdzie kolejne 45 milionów.

Autopilot o nazwie PlusDrive, opracowany w Stanach Zjednoczonych, ma trafić do kolejnych europejskich marek ciężarówek.

Zwykły olej napędowy, z ropy naftowej, miałby stać się bardzo drogi. Za to Bio-LNG lub HVO100 można by kupić tanio.

Orlen w drugiej połowie bieżącego roku ma uruchomić produkcję HVO100. Będzie ona oparta na zużytym oleju do smażenia.

Macki z generatorami mają być oferowane tym przewoźnikom, którzy zechcą przetestować ciężarówki elektryczne.

W 2023 roku RP-Trans odebrało pierwsze pięć Fordów F-Maxów, a przy okazji firma zdecydowała się na autoryzację.

Rolnicze protesty po raz kolejny rozlały się na polskie drogi. Od rana nie ma przejazdu między innymi na trasie A2.

Jak podaje lokalny portal "IloveSlubice.pl", odwołanie protestu uzgodniono w czasie spotkania z premierem.

Autostrada Wielkopolska, czyli firma zarządzająca prywatnym fragmentem A2, ogłosiła dzisiaj „waloryzację stawek za opłat”.

Unijna organizacja ESPORG przyznała tegoroczną, już trzecią edycję nagród European Truck Parking of the Year.

Transport między Polską a Europą Południowo-Wschodnią czekają przy trzy tygodnie olbrzymie utrudnienia.

Rozwój 34-metrowych zestawów nabiera szybkiego tempa. Zawarto porozumienie w sprawie Mostu nad Sundem.

DAF wprowadził do sprzedaży nie tylko ciężarówki na prąd, ale też całą gamę własnych ładowarek, sygnowanych logo Paccar.

To bardzo zaawansowany, skrojony na miarę symulator, korzystający z technologii tak zwanej wirtualnej rzeczywistości.

Agencja Euro NCAP chce wprowadzić w 2026 roku bardzo symboliczną zmianę, promując deski z fizycznymi przełącznikami.

Nie będzie to już akcja ostrzegawcza, lecz blokada długoterminowa, która może sparaliżować ruch nawet na wiele tygodni.

Autopilot ciężarówki musiał współpracować z autopilotem koparki, by łyżka z urobkiem trafiła nad zabudowę.

Niemcy podsumowali pięć lat praktycznych testów na autostradzie A1. Za to Duńczycy podliczyli wstępne koszty.

Raport objął 26 tys. samochodów ciężarowych o DMC powyżej 3,5 roku, 20 tys. naczep lub przyczep oraz 4,5 tys. autobusów.

Oba ciągniki przeznaczono dla wieloletnich pracowników, którzy przez problemy zdrowotne nie mogą się wspinać.

U Scanii układ ten określą się przydomkiem Super, natomiast u amerykańskiego Internationala otrzymał on nazwę S13.

Firma Lamax spod Bielska-Białej najwyraźniej zainspirowała się rozwiązaniami z samochodów kempingowych.

Znaczne bardziej oblegane są Olszyna oraz Gubinek, najwyraźniej wybierane jako główna alternatywa.

Jak donosi lokalny portal “Slubice24.pl”, zmianę uzgodniono na dzisiejszym spotkaniu w Urzędzie Miejskim w Słubicach.

W ciągu jednego roku wszystkie ciężarówki przejeżdżają w Holandii 7,6 miliarda kilometrów. Ile potrzeba by więc prądu?