Tag: Iveco
Iveco EuroStar z 17,2-litrowym silnikiem V8 – w swoim czasie niewiele ciężarówek mogło się z nim równać
514-konny EuroStar wyjątkowo szybko przyspieszał do 50 km/h, naprawdę niemało palił i oferował ogromną kabinę.
To nie były zdjęcia nowego Iveco Stralis, a ich autorzy poniosą konsekwencje – oświadczenie firmy
Ciągnik siodłowy ze zdjęć ma być jednym z wielu pojazdów koncepcyjnych. Fotografie zostały już usunięte z Facebooka.
Odebrali 20 ciężarówek na LNG, a dla 15 z nich mają już gwarancję stałego i pewnego zatrudnienia
Firma Containerships postanowiła używać kontenerowców i ciężarówek tylko na LNG. Stąd współpraca z Don Trucking.
Iveco Daily 72C21 jako ciągnik w zestawie na kategorię C+E – to szkoleniowy zestaw firmy Schaeffler
Ciągnik siodłowy bazuje na najcięższym i najmocniejszym wariancie Daily, wyposażonym w 205-konny silnik.
Domniemany następca Iveco Stralis na kolejnych zdjęciach – zobaczyć można nawet wnętrze kabiny
Z zewnątrz nowy pojazd wygląda wyjątkowo nowocześnie. W środku nie brakuje zaś elementów znanych ze Stralisa.
Iveco Strator przekonało do siebie nawet Szwedów – ten 510-konny ciągnik trafi właśnie do Skandynawii
Znaleźć w Szwecji klienta na ciągnik marki Iveco to rzecz bardzo trudna. Tym większą ciekawostką jest to zamówienie.
Ciężarówka przewoziła dostawczaka, a ten pełen był papierosów bez akcyzy – historia z zachodniej granicy
Straż Graniczna nieczęsto chwali się zdjęciami ze skanowania ciężarówek. Uznałem więc, że warto to pokazać.
Iveco Daily zarejestrowano na 5,2 tony, ale tachografem, legalizacjami i przeglądem nikt się nie przejmował
Kierowcą był Albańczyk z prawem pobytu w Belgii i prawem jazdy z Włoch. Tego ostatniego nie znaleziono w bazie danych.
Stacja LNG w Bydgoszcz, 20 Stralisów na LNG wydanych w Pile i 2 Stralisy na LNG do przewozów ADR
Iveco może pochwalić się kolejnymi sukcesami gazowej odmiany modelu Stralis, znanej jako NP 460.
Z Londynu do Madrytu bez tankowania, ciężarówka na gaz LNG, z ładunkiem kilkunastu ton
Iveco Stralis NP460 ma 1600 kilometrów oficjalnego zasięgu. Udało się jednak przejechać 1728 kilometrów.
Nieudane zawracanie na przejeździe kolejowym – w ciężarówkę uderzył pasażerski pociąg
Kierowca rumuńskiego Iveco Stralis z naczepą musiał zawrócić, gdyż przejazd uniemożliwiały mu roboty drogowe.
1180-konne Iveco Stralis zdominowało Mistrzostwa Europy Samochodów Ciężarowych FIA 2018
Ciężarówki marki Iveco wygrały w tym sezonie aż 14 wyścigów, triumfując tym samym w obu klasyfikacjach.
Ta firma przez 10 lat chce zamówić 500 Stralisów na gaz – ekologiczne ciągniki będą jeździły po Moskwie
Jak tak dalej pójdzie, Iveco Stralis w wersji na gaz już wkrótce przestanie być jakąkolwiek ciekawostką.
Iveco Daily Limited Edition – bardzo ciekawa wersja na 40-lecie modelu, oddająca hołd jego historii
Iveco Daily Limited Edition powstanie w 500 egzemplarzach, przeznaczonych do sprzedaży w całej Europie.
Kolejny polski test Iveco Stralis NP – gazowa ciężarówka pod naczepy mega trafiła do firmy LINK
Ciężarówka będzie testowana przez trzy tygodnie. Z racji niskiego podwozia, zasięg zmniejszył się do 1200 kilometrów.
Ciężarówki na gaz masowo trafią do floty Waberer’s – podpisano umowę z Iveco oraz z Shellem
Pierwsze egzemplarze zostaną dostarczone w 2019 roku, a współpraca z Iveco powinna potrwać co najmniej kilka lat.
Bus ważył 9,45 tony, a kierowca nie miał żadnego prawa jazdy – podanie fałszywych danych nie pomogło
Iveco Daily zostało załadowane na 3,5 tony, a przy tym przewoziło 6,4-tonowy ładunek. To prawdziwa bezczelność.
DHL testuje w Polsce gazowe Iveco Stralis NP 460 – ciężarówka będzie sprawdzana przez trzy tygodnie
Samochód obsłuży kilka krajowych linii, na co dzień obsługiwanych przez dieslowskie ciężarówki podwykonawców.
Dodatkowa zaleta aut elektrycznych – mandaty z fotoradarów podobno praktycznie ich nie dotyczą
Problemem ma być centralny rejestr pojazdów CEPiK. Brak pojemności silnika postrzega on jako błąd.
Katastrofa w Genui: Iveco Daily, które zawisło na przewodach oraz nowe informacje na temat zdarzenia
Bułgaria już zapowiada masowe remonty wiaduktów, natomiast Włochy potwierdzają 39 ofiar śmiertelnych.
Współwłaściciel firmy doradczej wsiadł na 3 dni za kierownicę, poznając transport na własnej skórze
Trzy dni wystarczył, by poznać czym jest transportowa gonitwa z czasem, odczuwalna w przewozach ekspresowych.
Co oferuje „bus” zarejestrowany na 7,2 tony, na przykładzie Iveco Daily 72C18 z kabiną Back Sleeper
Widząc taką konfigurację na drodze, można by się nieźle zdziwić. Jakie są więc zalety takiego 7,2-tonowego Daily?
Senat zgodził się na zniesienie akcyzy na LNG – bardzo tanie tankowanie ciężarówek jest coraz bliżej
Rząd potrzebuje tylko jednej, ostatniej zgody. Ma to być zezwolenie Komisji Europejskiej, zapewne na określony czas.
Nie miał przeglądu, wiózł wystający ładunek i ważył o 4 tony za dużo – „bus” załadowany naprawdę fachowo
Samochód mógł mieć ledwie kilka lat, mając 5-tonowe DMC. Mimo to na zdjęciu wyraźnie widać jego wygięcie.
Historia Iveco Daily, czyli od 5-tonowego Alfa Romeo, po 7-tonowe, 205-konne wersje z automatem
Iveco Daily kończy 40 lat. Samochód ten pokazano w 1978 roku, a do 2010 wytworzono 2 miliony egzemplarzy.
Iveco nie pokaże na IAA 2018 w Hanowerze żadnych diesli – zastąpi je gama na gaz oraz auta elektryczne
Iveco robi wszystko, by promować swoje ciężarówki na paliwa alternatywne. Plany na Hanower mówią same za siebie.