Tag: czas pracy
Nowy typ tachografów: czy trafi do ciężarówek spoza UE, jakie są problemy i co z autami używanymi?
Zostały niecałe trzy miesiące do wprowadzenia nowych tachografów. Czas więc na porcję praktycznych informacji.
Transport z Uzbekistanu do Belgii zatrzymany przez ITD – białoruski kierowca dostał kilkanaście mandatów
Rosyjska ciężarówka, prowadzona przez białoruskiego kierowcę, przewoziła ładunek z dalekiego Uzbekistanu.
Czy przemęczeni i nietrzeźwi kierowcy są tak samo niebezpieczni – profesjonalny eksperyment z Polski
Przekraczanie norm czasu pracy oraz norm zawartości alkoholu często bywa porównywane. Czy słusznie?
Rozliczanie czasu pracy z punktu widzenia firmy transportowej – o czym przedsiębiorcy mogą nie wiedzieć?
Kontrola Państwowej Inspekcji Pracy może wiązać się z bardzo drobiazgową analizą czasu pracy i dyżurów.
Opóźnienie z nowymi tachografami także w Polsce – PWPW ma problem z certyfikatami, a warsztaty ze sprzętem
Opóźnienie w przygotowaniu kart warsztatowych nowego typu tłumaczy się przede wszystkim Brexitem.
Pierwszy problem z nowymi tachografami – karty nie będą gotowe na czas, co może opóźnić cały proces
Unia Europejska ma rozważyć na przykłd tymczasowe zawieszenie kar za jazdę nową ciężarówką ze starym tacho.
Również Niemcy mówią o tachografach dla lekkiego transportu – partia SPD przedstawiła swoje plany
Niemiecka partia SPD, będąca jednym z trzech rządowych koalicjantów, poczyniła trzy transportowe deklaracje.
Za dnia jeździł ciężarówką na tarczki, nocą rejestrował czas na karcie – odpoczynki wynosiły po 4 godziny
Holenderska inspekcja transportowa ILT trafił w piątek na nietypową formę manipulacji czasem pracy.
Kierowca może zapłacić 6900 złotych, a pracodawca nawet dwa razy tyle – lekki transport z ciężkimi karami
Kierujący Iveco Daily do przewozu samochodów dokonał bardzo licznych naruszeń czasu pracy.
Transport poniżej 3,5 tony ma być objęty licencjami – jak i dlaczego Unia Europejska chce to zrobić?
Limit objęcia transportu licencjami i zezwoleniami ma zostać obniżony z 3,5 do 2,4 tony. Zmieniłoby to bardzo wiele.
Wyłącznik tachografu wpinany w OBD – więcej informacji na temat bardzo zaawansowanej manipulacji
Lubuskie WITD od miesiąca rozpracowuje te urządzenia. Jak się okazało, nie zostawiają one żadnych śladów.
To był pierwszy taki wyłącznik tachografu w Polsce – urządzenie wpięto w gniazdo diagnostyczne
Jak podaje WITD Kielce, nigdy wcześniej w Polsce nie znaleziono wyłącznika tachografu w takiej formie.
Kierowca powinien pracować do 48 godzin tygodniowo, a w najbliższym czasie rozpoczną się tego kontrole
Od września 2018 roku przepisy o czasie pracy dodatkowo się skomplikowały. Firmy mają więcej liczenia.
Nie miał ważnego prawa jazdy, przeglądu i legalizacji tachografu – wartość kar przekroczyła 80 tys. zł
Ciężarówka była pozbawiona przeglądu, tachograf nie miał legalizacji, a kierowcy dopiero co upłynęła ważność uprawnień.
Ponad 21 godzin dziennego czasu prowadzenia i 16 innych naruszeń – grecka ciężarówka w komunikacie ITD
W ramach korzystania z kary szefa, kierowca greckiej ciężarówki miał dopuścić się bardzo poważnych wykroczeń.
Tachograf VDO DTCO 4.0 zdobył homologację – co w praktyce zmieni to nowe urządzenie?
Nowy generacja tachografów VDO jest już nie tylko gotowa do produkcji, ale też dopuszczona do użytku.
Iveco Daily na ekspresy po Australii – kierowcy żyją w sypialniach niczym z amerykańskich ciężarówek
"Busiarze" to zjawisko znane także w Australii. Przykładem może być ta flota dalekobieżnych Iveco Daily.
Ta sama ciężarówka, ten sam inspektor i drugi wyłącznik tachografu w ciągu pięciu miesięcy
Ta sama osoba znowu trafiła na to samo Renault Premium, a wynik kontroli tachografu był... taki sami.
Ukrył w majtkach dwie karty kierowcy, a do tego miał jeszcze wyłącznik – kontrola polskiej ciężarówki na A24
Policja była pewna obecności wyłącznika, ale kierowca nie chciał okazać pilota. Doszło więc do rewizji osobistej.
Tryb OUT i jazda samym ciągnikiem to nadal praca kierowcy – wyjaśnienie dla wczorajszego tekstu
Przykładowy przejazd do serwisu jest wyłączony z przepisów, ale nadal jest to zawodowa praca kierowcy.
Kiedy można jeździć bez karty w tachografie, dla kogo jest tryb OUT i na co należy uważać?
Szczególnie istotna jest kwestia dojazdów do warsztatów, czy też odbiorców fabrycznie nowych pojazdów.
Kierowcy „busów” bez poprawnej ewidencji czasu pracy – pracownicy z polskich firm na szczycie statystyk
Policjanci z niemieckiego portu Puttgarden niejako wyspecjalizowaniu się w sprawdzaniu tzw. "kontrollbuchów".
Takimi rozbiórkami kończą się dzisiaj kontrole tachografów – walka z wyłącznikami trwa
Im więcej jest na drogach pojazdów nowej generacji, tym bardziej służby kontrolne muszą szukać wyłączników.
49 godzin jazdy w ciągu trzech dni i zaledwie 6 godzin najdłuższego nieprzerwanego odpoczynku
W czasie gdy Czech korzystał z karty innego kierowcy, jego własna karta naliczała odpoczynek. Wpadł na B20 w Niemczech.
Zasady odpoczynku na promie – kiedy można przerwać „pauzę”, co i jak oznaczać w tachografie?
Gdy kierowca opuszcza pojazd i udaje się do kajuty wyposażonej w łóżko, powinien włączyć funkcję „prom/pociąg”.
Cztery wyłączniki tachografów w trzech komunikatach – warsztatowe kontrole polskich ciężarówek
Zwróćcie uwagę, że komunikaty ITD wspominają o przeniesieniu kontroli do odpowiednio uprawnionych warsztatów.