Tag: faw
Unijna homologacja dla dalekobieżnego, spalinowego ciągnika siodłowego z Chin
Chińczycy coraz bardziej interesują się europejskim rynkiem samochodów ciężarowych. Świadczą o tym kolejne unijne homologacje.
Kolejna marka ciężarówek z silnikiem spalinowym na wodór – 13 litrów oraz 500 KM
Przygotowanie spalinowego silnika na wodór obwieściła firma FAW Jiefang, czyli wieloletni lider chińskiego rynku ciężkich ciężarówek.
Ciężarówki promowane jako nr 1 na świecie – FAW JH6 kontra „wielka siódemka”
Jak się okazuje, Chiński FAW oficjalnie zaczął się już reklamować jako największy producent ciężarówek na świecie.
Największy producent ciężarówek świata chce bardzo stopniowo rezygnować z diesli
FAW właśnie obwieścił swój wielki plan wymiany układów napędowych. Firma chce przy tym postawić na aż trzy technologie.
Pierwsza seryjna ciężarówka z pełnym autopilotem na przedpremierowym nagraniu
Co będzie robił przez cały dzień kierowca takiego FAW-a lub Iveco, poza niekończącym się czekaniem na "sytuację awaryjną"?
Sprzedali milion ciężkich ciężarówek w pół roku – Chiny biją rekord za rekordem
Dane z pełnego roku po raz pierwszy mogą przekroczyć wynik 2 milionów egzemplarzy. Będzie to historyczne wydarzenie.
Największy producent z Chin nie przejmie Iveco – obie strony poradzą sobie samemu
FAW nie przejmie Iveco, a rozmowy zostały oficjalnie zerwane. Oficjalne wytłumaczenie jest jedno, nieoficjalne aż dwa.
Rynek ciężarówek podbije chińsko-włoski gigant? FAW coraz bliżej przejęcia Iveco
Chińczycy mogą przejąć europejską sieć handlowo-serwisową i fabryki we Włoszech, Hiszpanii, Francji oraz Niemczech.
Chińczycy wyprzedzili Daimlera – co ósma ciężarówka z 2020 roku była marki FAW
Od lat największym producentem ciężarówek w Europie był koncern Daimler. Teraz doszło jednak do dużej zmiany.
224 tys. ciągników siodłowych jednej marki, w jednym roku – tak wygląda chiński rynek
Sam tylko FAW, samymi tylko ciągnikami, przerósł całą europejską sprzedaż ciężarówek o DMC powyżej 16 ton.
Chińczycy oferowali za Iveco ponad 3 miliardy euro – to za mało i transakcji nie będzie
3 miliardy oferowała chińska, państwowa firma FAW, będąca największym dostawcą ciężkich ciężarówek na chiński rynek.
Hologram na desce rozdzielczej, który będzie mówił i tańczył – wkrótce w ciężarówkach?
Hologram ma komunikować się z kierowcą, pełnią rolę asystenta. Będzie też wykonywał gesty, by komunikacja była naturalna.
Kabina z prysznicem, stołem i domową klimatyzacją, na chińskim ciągniku marki FAW
Nawet Chińczycy pozostawiają na kabinę o pół metra więcej niż Europejczycy. Oto co może oferować dodatkowa przestrzeń.
Producent podarował nową ciężarówkę dla kierowcy, przewoźnika i bohatera
Po tym jak ogień objął naczepę, Sun Gang wskoczył do kabiny i ruszył przez miasteczko. Chciał odjechać poza zabudowania.
Chińczycy wchodzą na rynek z hybrydowym ciągnikiem siodłowym – 350 KM z diesla oraz 204 KM z prądu
Pod względem kabiny oraz mocy silników będzie to pojazd porównywalny z nowym DAF-em CF Hybrid.
Ta chińska ciężarówka dorównuje produktom „wielkiej siódemki” – tak twierdzą dziennikarze z Europy
W Chinach przyznano nagrodę dla ciężarówki 2019 roku. Odpowiadali za to przede wszystkim dziennikarze z Europy.
171 proc. wzrostu sprzedaży, czyli jak chińskie ciężarówki przyjmują się na rosyjskich drogach
FAW ma już 30 serwisów na terenie całej Rosji i chce wkrótce sprzedawać po 1000 nowych ciężarówek rocznie.
Dlaczego dwie chińskie ciężarówki przyjechały do Włoch? Wyjaśnienie przejazdu na trasie 20 tys. km
Cała sprawa rzuca zupełnie nowe światło na stwierdzenia pod tytułem "Chińczycy skopiowali Actrosa".
Chińskie zestawy na chińskich rejestracjach tym razem z Turynie, zaparkowane pod urzędem celnym
Na zdjęciach z Włoch widać dokładnie te same FAW-y J7, co w przypadku fotografii sprzed dwóch tygodni.
Dwa chińskie zestawy na chińskich rejestracjach, zaparkowane przy niemieckiej autostradzie A9
Niemalże nowy FAW J7, zaparkowanym między Iveco Stralis oraz DAF-em XF, to naprawdę ciekawy widok.
Przewoźnik z Chin przygotował ciężarówki z autopilotem czwartego stopnia – warto sprawdzić co to znaczy
Od kiedy testy autopilotów nabrały tempa, stopień zautomatyzowania samochodów podzielono na pięć stopni.
Chiński FAW J6 sfotografowany na północy Włoch – ciężarówka miała oczywiście rejestracje z Iranu
Biała ciężarówka, spotkana jakieś 4,5 tys. kilometrów od bazy, to prawdziwy weteran chińskiego rynku ciągników.
Chiński ciągnik siodłowy pod gabarytem, spotkany w Kazachstanie – ta ciężarówka to FAW J6P
Kiedy mowa o "gabarytach", wschodni przewoźnicy nadal lubią trzymać się droższego, ale sprawdzonego, zachodniego sprzętu.
Chiński ciągnik siodłowy z autopilotem – jest gotowy do produkcji i już w 2018 roku trafi do klientów
Technologie automatycznego sterowania powoli przestają być zarezerwowane tylko dla najbardziej innowacyjnych marek w branży.