Tag: specjalistyczne
De Rooy kupił nowe ciągniki siodłowe na bazie Iveco Daily – malutkie ciągniki są podobno bardzo praktyczne
Znany głównie z pomarańczowych zestawów De Rooy odebrał w ostatnich dniach piętnaście nowych ciągników siodłowych Iveco Daily.
Holownik pomocy drogowej MAN TGS jako działający model w skali 1:17 zbudowany z klocków Lego
Pod zbudowaną z Lego karoserią kryje się m.in. akumulator, 11 siłowników pneumatycznych oraz 6 silników elektrycznych. Wszystko działa!
Wywrotka z hydrauliczną tylną burtą od KH-Kipper – zabudowa, która zwiększy efektywność w kopalni
Rozwiązanie tego typu umożliwia szybsze wysypanie urobku, pozwala dozować wysyp ładunku i jest dodatkowym zabezpieczeniem.
Krótka cysterna do gazu też może robić wrażenie, czyli Scania P370 jako wzór holenderskiego tuningu
Ten naród nawet niewielką "solówkę" do transportu gazu potrafi uczynić pojazdem, który wygląda jakby właśnie wyjechał ze zlotu.
I znowu premiera od Kamaza – nowe podwozie o układzie 10×10 oraz nowa kabina z Korei Południowej
Tym razem jest to pojazd typowo specjalistyczny, mianowicie pięcioosiowe podwozie K5340 do zabudowania dźwigiem.
Scania R730 do wożenia wyścigowych Ferrari – ciężarówka, która jest podobno porównywalna z Audi A6
Transport bolidów sportowych marki Ferrari kojarzy się bezpośrednio z ciężarówkami spod znaku Iveco. Jest jednak wyjątek.
Scania P450 z 60-tonowym dźwigiem Liebherr, czyli trzy powodu dla wyboru szwedzkiego podwozia
60-tonowego dźwigu o dziwo nie postawiono na podwoziu firmy Liebherr, lecz zastosowano tutaj drogowe podwozie firmy Scania.
DAF 95 ATi 360 Comfort Cab z 1991 roku, czyli historia weterana szos, który przez lata woził paszę
Jakub Thomas postanowił podzielić się z nami historią wetarana szos, który przez dziesięć lat pracował w firmie jego ojca.
95-tonowy Ginaf z kabiną z tureckiego Forda Cargo już jeździ, czyli 16-kołowy potwór przyłapany na zdjęciu
Holenderski kolos z turecką kabiną i silnikiem Cummins jest już gotowy, a nawet można zobaczyć go na pierwszej nieoficjalnej fotografii.
Emons Group kupił 37 Actrosów Loader do wożenia szkła, czyli mała kabina i jeszcze mniejsza masa
Nie są to takie zwykłe Actrosy, lecz egzemplarze typu Loader, które skonstruowano z myślą właśnie o obniżeniu masy własnej.
Uniwersalny MAN TGS zabudowany przez KH-KIPPER, czyli dźwig, wywrotka, a nawet zestaw do dłużycy
Zadanie inżynierów było tutaj o tyle trudne, że MAN 26.400 6x6 miał być pojazdem uniwersalnym służącym do kilku rzeczy jednocześnie.
DAF CF do łatwych przeprowadzek, czyli 6-metrowy dźwig z platformą i kontener z mocnym dachem
Służąca do przeprowadzek ciężarówka może być konstrukcją bardzo ciekawą, praktyczną i jak to się mówi: "skrojoną na miarę".
Iveco Trakker Hi-Land o dwóch układach osi jednocześnie, czyli 4×4 lub 10×4 od producenta Stratora
Widoczny na zdjęciach pojazd wyjechał z fabryki jako stosunkowo krótkie Iveco Trakker 4x4, zaś dzisiaj może być także wersją 10x4.
Aż 110 nowych ciągników terminalowych dla Stena Line, czyli ogromna flota Terbergów RT223 4×4
Firma Stena Line może się pochwalić prawdopodobnie największym zamówieniem na ciągniki terminalowe ostatnich kilkunastu lat.
Tatra Phoenix z nową twarzą i napędem Euro 6, czyli silniki z MX-11 i MX-13 oraz kabina z nowego DAF-a CF
Phoenix Euro 6 dostępny jest z silnikami MX-11 i MX-13. W kwestii napędu wybieramy między 4x4, 6x4, 8x6 oraz 8x8, a już wkrótce także 10x10.
Ginaf z kabiną z Forda Cargo i silnikiem Cummins, czyli potwierdzone informacje o 95-tonowym kolosie
Nowy Ginaf HD5395TS będzie miał kabinę z tureckiego Forda oraz 610-konny silnik marki Cummins. DMC wyniesie tutaj nawet 95 ton.
Ciężarówki Trojan wyprodukowane przez samego przewoźnika, czyli kierujesz jednym, jedziesz kilkoma
Trojan to marka specjalistycznych ciężarówek, które opracowała i wprowadziła do eksploatacji brytyjska firma transportowa.
Isuzu D-Max w specjalnej wersji dla myśliwych, czyli szuflada na broń, klatka na psa i wanna na dziczyznę
Wanna na dziczyznę, rampa najazdowa, wyciągarka na skrzynię, klatka dla psa, szuflada na karabin - wszystko to czeka o dziwo na pokładzie.
Renault C450 z firmy Boogaard BV, czyli specjalista od wysokich ładunków o niepozornym wyglądzie
Podobieństwo do ciężarówek serii T wynika z faktu, że klient zdecydował się na bardzo rzadko spotykaną w tym modelu, wysoką kabinę.
Mercedes-Benz Arocs SLT 4163 z firmy Cadzow Heavy Haulage, czyli robotnik gotowy do ciężkiej pracy
Ciężarówka otrzymała podwozie 8x4 z tridemem w tylnej części, a także 15,6-litrowy silnik Euro 6 o mocy aż 625 KM i momencie 3000 Nm.
Dwa nowe Volkswageny Craftery dla WITD w Poznaniu, czyli dwie turbiny i trzy miejsca dla inspektorów
WITD wybrało 7-metrową wersję L3H2 zasilaną 164-konnym wariantem silnika 2.0 TDI, wyposażonym oczywiście w dwie turbiny.
17,1-metrowe naczepy walking floor dla klienta z Rosji, czyli nawet 110 m3 ładunku w zwykłym zestawie
Zarówno ciągnik z naczepą, jak i ciężarówka z przyczepą może liczyć w Rosji aż 20 metrów długości. Daje to bardzo ciekawe możliwości.
Wóz transmisyjny TVP z 1968 roku czekał na klienta, czyli futurystycznie wyglądająca Skoda 706 RTO
Na nieco przestarzałym podwoziu Skody umieszczono super nowoczesne nadwozie, przez co pojazd wyglądał naprawdę kosmicznie.
Zaledwie 12-tonowa Scania P280 Highline, czyli odporny na myto kwiatowóz na specjalne zamówienie
Życzenia firmy były bardzo trudne do zrealizowania: miała być Scania z 12-tonowym DMC oraz kabiną sypialną dla dwóch kierowców.
Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 4×4 L4H2 jako autobus szkolny, czyli gimbus z brytyjskim rozmachem
Mercedes Sprinter w delikatnie mówiąc rzadko spotykanej konfiguracji będzie woził dzieci do położonej z dala od cywilizacji szkoły.
Nowe Iveco Daily 70C21 do transportu maszyn rolniczych, czyli aż trzy powody, żeby je zaprezentować
Auto ma największy, 205-konny silnik, największe, 7-tonowe DMC, największy, 4,25-metrowy rozstaw osi oraz największą, załogową kabinę.