Powiem szczerze – nie jestem wielkim fanem Holandii jako kraju, lecz jeśli jednak chodzi o tamtejsze ciężarówki to jest to klasa sama w sobie. Ten naród nawet niewielką „solówkę” do transportu gazu potrafi uczynić pojazdem, który wygląda jakby właśnie wyjechał ze zlotu ciężarówek, nie wprowadzając w niej jednocześnie jakiś wielkich, kosztownych zmian. Przykładem może być poniższa Scania P370, która pojechała w ostatnich dniach do firmy Smeding BV.
Biało-niebieska cysterna wyróżnia się całą listą „smaczków”. Po pierwsze, jest to stosunkowo krótka „solówka” 6×2, którą połączono jednak z aż 12,7-litrowym silnikiem generującym 1900 Nm i 14-biegową skrzynią biegów, oczywiście automatyczną. Po drugie, na aucie zastosowano bardzo rzadko spotykaną kabinę CP19 Highline, która została połączona z pełnym ospojlerowaniem, niemalże identycznym jak w przypadku kabin Topline. Po trzecie, cała cysterna stoi na poduszkach, dzięki czemu w razie potrzeby można łatwo zwiększyć prześwit. Po czwarte zaś, Holendrzy nie zapomnieli wrzucić na dach ogromnych trąb, a także zmontować w osłonę przeciwsłoneczną aż czterech dodatkowych reflektorów. Wszytko to dało genialny efekt.
Poniżej kilka zdjęć tego pięknego pojazdu (źródło: Scania Groningen):
