Tag: zabudowy
Naczepy ze sztywnymi ścianami oraz wymienne nadwozia – na to szykuje się ogromny popyt
W ciągu najbliższego półtora roku ich produkcja ma zostać podwojona. To odpowiedź na internetowy handel.
Chłodnia ze skrętną osią oraz o 5 cm wyższą zabudową, a także zestaw do przewozu trzech BDF-ów
W ramach przyglądania się najciekawszym ciężarówkom w Europie, tradycyjnie zajrzymy do holenderskich dealerów.
Do Polski trafiło wyjątkowe Volvo VNL670 – to wywrotka z przyczepą, przystosowana do pracy w Europie
Ciężarówka przez lata pracowała dla przewoźnika z Holandii. Stąd też bardzo nietypowy układ nadwozia.
5,2-tonowe Iveco Daily jako całkowicie elektryczna chłodnia – to pierwszy taki samochód w Norwegii
Samochód otrzymał elektryczny silnik o mocy 80 kW, czyli około 109 KM. Jest też całkowicie elektryczna zabudowa.
Zabudowa oraz winda podpięta pod fabryczny centralny zamek – dostawcza nowość z Belgii
Centralny zamek odetnie sterowanie od windy, zamknie boczne drzwi kontenera, a nawet zarygluje schowki.
Chłodniczy tridem z Niemiec, czyli silnik V8, bardzo ciekawa zabudowa oraz efektowny wygląd
Choć nie jest to żaden typowy "show truck", nie brakuje powodów, by obejrzeć się za tą Scanią na drodze.
Rolfo pokazało nową generację zabudów do przewozu samochodów – nowa jest m.in. obsługa pokładów
Włoska firma Rolfo przejechała w październiku przez Polskę z serią pokazów swojego nowego produktu.
Auto dostawcze produkcji DHL-a ma kolejne zastosowanie – oto StreetScooter z typowym kontenerem
Opisywany pojazd należy do firmy transportowej Spedition Bezold, a koszt jego zakupu to około 60 tys. euro.
Zestaw przestrzenny, który jest też zestawem BDF – lekka konstrukcja Gniotpolu z wymiennymi nadwoziami
Zdaniem Gniotpolu, konkurencja jest o pół tony cięższa. Dopłaca za system BDF nie jest też szczególnie wygórowana.
Elektryczny Actros z elektryczną chłodnią wozi dostawy dla berlińskich marketów z sieci Edeka
Na niemieckie drogi wyjechał kolejny egzemplarz elektrycznego Mercedesa eActrosa. Trafił on do sieci sklepów Edeka.
Podpora górnego pokładu się wyłamała, ale „lohra” jechała dalej – kierowcy ciężarówek wezwali policję
Przy okazji warto zwrócić uwagę na bardzo cenny ładunek. Były nim m.in. cztery samochody zabytkowe.
Kierowca nie opuścił żurawia, ciężarówka uderzyła w rurociąg ciepłowniczy ustawiony nad drogą
Kabina Atego uniosła się o około 3 metry w górę, kierowca został poszkodowany, a rura ciepłownicza zmiażdżona.
Scania P410 XT z żurawiem podłączonym pod silnik elektryczny – 3,5 godziny pracy i 8 godzin ładowania
Za napęd ciężarówki całkowicie odpowiada 13-litrowy diesel. Silnik elektryczny odpowiada natomiast za pracę żurawia.
Wielton przejmuje brytyjskiego producenta naczep i zabudów, znacznie rozszerzając swoją ofertę
Lawrence David to jeden z brytyjskich producentów, wytwarzający pojazdy w typowo wyspiarskich konfiguracjach.
Polski producent zabudów przejęty przez francuskiego giganta wynajmu samochodów chłodniczych
Petit Forestier dostrzegło w polskim Igloocarze na tyle duży potencjał, że postanowiło go całkowicie wykupić.
DPD będzie woziło po trzy nadwozia BDF na raz, obsługując w ten sposób trasy międzynarodowe
Naczepa ma tutaj długość 14,9 metra, a spośród sześciu osi tylko dwie nie są skrętne. Wszystko zatwierdził TÜV.
Bus z leżącą „naczepą” zamiast 7,5-tonowych ciężarówek – eksperyment największej szwedzkiej piekarni
To odpowiedź niedobór kierowców ciężarówek z kategorią C. Trzyosiowym Renault Master pokierujemy z B+E.
Mocniejsze panele słoneczne dla agregatów Thermo King – zużycie paliwa agregatu spadnie o 23 proc.
Nowe panele słoneczne, mające moc 110 W, uczynią układ elektryczny agregatu zupełnie samowystarczalnym.
Renault Trucks wprowadza do sprzedaży Mastera 6×2 – ma 6-tonowe DMC i ponad 3 tony ładowności
Trzyosiowy Master z przednim napędem trafia do oficjalnej sprzedaży, będąc dostępnym po prostu w salonach.
Tyłem zabudowy zahaczył na rondzie o rowerzystkę – szukał go wydział kryminalny, grozi mu nawet więzienie
Do wypadku doszło w czasie przejeżdżania przez rondo. 60-letni kierowca Mercedesa SK niczego nie zauważył.
Co oferuje „bus” zarejestrowany na 7,2 tony, na przykładzie Iveco Daily 72C18 z kabiną Back Sleeper
Widząc taką konfigurację na drodze, można by się nieźle zdziwić. Jakie są więc zalety takiego 7,2-tonowego Daily?
Naczepa-wywrotka z agregatem chłodniczym – do czego może służyć tak nietypowy zestaw?
Zestaw ze zdjęcia należy do belgijskiej firmy Altransport i regularnie kursuje do Niemiec, Francji oraz Wielkiej Brytanii.
Nowy Sprinter już z polską kabiną sypialną, jako wyjątkowo ładna „międzynarodówka”
Podtarnowski producent wczoraj zaprezentował taki pojazd, świeżo przygotowany, jeszcze bez zabudowy.
Nowe, 460-konne Stralisy dla firmy Wega-A. Przewoźnik z Kalisza po raz kolejny postawił na Włochów
Iveco Poland przekazało nowe pojazdy we Włoszech, w miejscowości Bra. Tam też powstały zabudowy.
Autopilot specjalnie do wymieniania nadwozi BDF, a także terminalowy ciągnik jeżdżący bez kierowcy
Ciężarówka potrafi sama znaleźć odpowiednią rampę, ustawić nadwozie BDF przed bramą i zdjęć je z podwozia.
Elektryczny wózek z okularem do holowania samochodów, czyli polska zabudowa dla Volkswagena
Firma Eurotechnik z Sępólna Krajeńskiego zabudowała holownik, który będzie pracował w fabryce w Wolfsburgu.