Tag: witd

WITD Poznań opublikowało trzy zdjęcia. Można sobie na nich zobaczyć w jak tragicznym stanie był jeden z polskich zestawów.

Może po prostu miał on dosyć swojego szefa, który wynajdywał mu takie wspaniałe ładunki? ;-) Albo miał po prostu zwykłego pecha.

Mascott oczywiście był przystosowany do pracy z dużymi ładunkami, lecz DMC nawet najcięższego wariantu sięgało tylko 6,5 tony.

Podczas kontroli kierowca nie okazał dowodu rejestracyjnego twierdząc, że został on zatrzymany przez Policję. Trudno się dziwić...

Trzeba przyznać, że funkcjonariusze ITD chyba naprawdę postanowili rozprawić się z wyczynami wschodnich przewoźników.

Nie dość, że pan "przewoźnik" wykorzystuje taniego i prostego Eurostara, to jeszcze ciągnął nim naczepę, na której sporo zaoszczędził.

Wszystko za sprawą wyłącznika tachografu. Nie szczęście nie znaleźli go Norwegowie, a jedynie funkcjonariusze WITD Bydgoszcz.

Po "krokodylach" z między innymi Bydgoszczy, Łodzi i Katowic, teraz WITD w Krakowie poruszyło temat Rosjan bez zezwolenia.

Biorąc pod uwagę białoruskie zarobki, mandat wystawiony w ostatnich dniach przez ITD był dla Białorusina bardzo kosztowny.

Ten sam pojazd WITD w Gorzowie Wielkopolskim sprawdziło już dwukrotnie. I niestety druga kontrola nie wykazała żadnej poprawy.

Kolejna ciężarówka na rosyjskich rejestracjach wywoziła z Polski ładunek bez odpowiedniego zezwolenia. Zatrzymało ją WITD Bydgoszcz.

Pęknięcia były na tyle poważne, że w każdej chwili uszkodzone tarcze mogły zablokować koła, prowadząc do poważnego wypadku.

W wyniku nieprawidłowego zabezpieczenia ładunku i zerwania się plandeki, z naczepy na jezdnię wypadły dziesiątki skrzynek piwa.

Byłem święcie przekonany, że przewożenie zwierząt pod zwykła plandeką to rzecz, która na dobre zniknęła z polskich dróg.

Co bardzo ciekawe, mandat dostali tutaj nie tylko kierowca oraz przewoźnik, ale też wszczęto postępowanie przeciwko załadowcy.

Najlepsze są tutaj zdjęcia, na których nienaturalnie wygięły się nie tylko tylne resory, ale także całe ramy wiekowych ciężarówek.

WITD w Poznaniu postanowiło już po raz drugi docenić najlepszych kierowców zawodowych. Do połowy maja można się zgłaszać.

Jakiś znajomy znajomego zapewne dostał pół litra, albo i więcej, po czym zarejestrował na 3,5-tonowe DMC Mercedesa Vario z windą i kontenerem.

Zatrzymanie litewskiej ciężarówki skończyło się wezwaniem straży pożarnej, policji oraz Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska.

Tylko od początku roku, czyli przez cztery miesiące, krakowscy funkcjonariuszy zatrzymali do kontroli 472 przeładowane samochody.

Pamiętacie jak informowałem, że WITD we Wrocławiu otrzymało do dyspozycji bardzo nowoczesną mobilną stację kontroli pojazdów?

Kierowca tłumaczył się kontrolującym stresem związanym z jadącym za nim radiowozem. Trudno się dziwić, jechał wiekową wywrotką.

Z okazanych dokumentów wynikało, że kierowca wykonywał przewóz tranzytowy przez terytorium Polski. Nie była to jednak prawda.

Inspektorzy oczywiście zatrzymali dowód rejestracyjny naczepy oraz zakazali dalszej jazdy do momentu usunięcia usterki.

Czyżby poczciwe Iveco chciało zaprotestować przeciwko kontroli drogowej WITD w Gorzowie, dokonując w tym celu nawet samospalenia?

W trakcie zorganizowanej akcji sprawdzono łącznie 70 pojazdów i w efekcie aż 12 kierowców otrzymało mandaty warte 11 tys. złotych.