Tag: czas pracy

Kierowca oświadczył, że wykresówki do tachografu nie wkładał i nawet do niego nie zaglądał, bo zazwyczaj jeździ pojazdem do 3,5 tony.

Wyniki analizy były porażające: w okresie 3 tygodni poprzedzających kontrolę każdy z nich skrócił odpoczynek dziennych aż 15-krotnie.

Białe Volvo FH Globetrotter XL, czerwone logo na bokach, rosyjskie tablice rejestracyjne z kodem 67, a do tego chłodnia i wszystko jasne.

Mandat za postrój z włączonym silnikiem można dostać dopóki nie stoimy na terenie prywatnym. Co ciekawe, w Polsce jest wyjątkowo drogo.

Mandat dla przewoźnika dla odmiany nie był zbyt imponujący i obliczono go na 10 tys. złotych. Tymczasem kierowca nie przyjął swojej kary.

ITD odstępuje od karania za przekroczony czas pracy wszystkich kierowców, którzy stali w korkach do przeprawy w Anglii i we Francji.

Kierowcom przeprawiającym się przez kanał La Manche najbardziej brakuje ostatnio czasu pracy. Zamiast tego dano im czas jazdy.

Kierowca cysterny spędził za kółkiem niecałe 32 godziny, zaś jego najdłuższe odpoczynki wyniosły 6,5 godziny i niecałe 5 godzin.

Wielu osobom pewnie łza się teraz zakręci w oku . Wtyczka nad prędkościomierzem to w przypadku Volvo FH12 prawdziwa klasyka.

Przewoźnik ma obowiązek zapewnienia ochrony danych osobowych zgodnie z obowiązującymi przepisami. Jak zrobić to prawidłowo?

Jeden kierowca śpi, drugi kieruje i tak na zmianę, bez stawania na długą pauzę - teoretycznie coś takiego jest niedozwolone.

Według Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Rzeszowie przewoźnik może wyłączyć z dni wolne z naliczania 28-dniowego okresu.

Od godz. 5.00 do godz. 13.00,na 12 punktach kontrolnych sprawdzono 198 pojazdów, wykrywając przewinienia różnego typu.

Zaczęło się od żądań zniesienia kar za przewożenie imigrantów. Teraz Holendrzy chcą też taryfy ulgowej dla przekroczeń czasu jazdy.

Trzeba przyznać, że funkcjonariusze ITD chyba naprawdę postanowili rozprawić się z wyczynami wschodnich przewoźników.

Do TLN dotarły informacje o mandatach, które zostały w ostatnim czasie wystawione za przerwanie odpoczynku w porcie.

Biorąc pod uwagę białoruskie zarobki, mandat wystawiony w ostatnich dniach przez ITD był dla Białorusina bardzo kosztowny.

Francuzi wydali ostatnio komunikat, w którym potwierdzają dalsze funkcjonowanie przepisów dotyczących 45-godzinnych przerw.

Już po raz drugi w ciągu zaledwie kilku tygodni zagraniczny samochód ciężarowy przepadł w Norwegii na rzecz państwa skarbu państwa.

Zajmowanie się sprawą na tak wysokim szczeblu jest doskonałym potwierdzeniem, że tachografowe plany nie są żadną medialną plotką.

Samych kierowców ciężarówek zapytano o przyczyny wypadków z ich udziałem, a także możliwości wypadków tych uniknięcia.

Średnia prędkość z ostatnich zapisów tachografu wyniosła 170 km/h. Jak się okazało, na 7 godzin pauzy przypadło 27 godzin jazdy.

"Rzeczpospolita" poinformowała, że rząd pracuje nad nowymi przepisami dotyczącymi kar za wpływanie na zapisy tachografów.

Litewski przewoźnik wyposażył swoje Volvo w wyłącznik tachografu. Teraz Volvo zabrało norweskie państwo, wypisując do tego sporą karę.

Sąd ustalił, że holenderski kierowca ciężarówki korzystał z karty żony co najmniej siedmiokrotnie, dokonując w ten sposób licznych oszustw.

Jeżdżących w podwójnej obsadzie Węgrów zatrzymano po sześciu dniach jazdy niemalże bez przerwy, kompletnie ignorując czas pracy.