Na terenie Beneluxu przeprowadzono w maju bardzo interesującą ankietę – samych kierowców ciężarówek zapytano o przyczyny wypadków z ich udziałem, a także możliwości wypadków tych uniknięcia. W ankiecie przeprowadzonej przy pomocy akcji na Facebooku udział wzięło 1298 osób, zaś ich odpowiedzi pozwoliły sformować listę dziesięciu drogowych problemów, wraz z ich potencjalnymi rozwiązaniami.
Powód nr 1: Utrzymywanie zbyt małego odstępu
Rozwiązanie: Większa kontrola nad utrzymywaniem odstępu i ostrzejsze przepisy
2. Stres wywierany przez przełożonego, pośpiech spedytorów
Poluzowanie przepisów dotyczących czasu pracy
3. Zajmowanie się w czasie jazdy telefonem lub komputerem
Akcje uświadamiające kierowców o zagrożeniach związanych z takimi zachowaniami
4. Zakazy wyprzedzania i formowanie się ciągów ciężarówek, w których dochodzi do wypadków
Zniesienie osobnych zakazów wyprzedzania dla samochodów ciężarowych
5. Niedopracowanie ograniczeń prędkości
Wprowadzenie w całej Unii Europejskiej takich samych dozwolonych prędkości i pełna kontrola nad ogranicznikami prędkości, z tylko jednym legalnym ich ustawieniem
6. Braki w infrastrukturze
Inwestowanie w budowę trzeciego pasa przy autostradach, a także wydłużenie zjazdów oraz pasów rozbiegowych
7. Stres wywołany przez czas pracy
Poluzowanie przepisów dotyczących czasu pracy, uelastycznienie ich pod pewnymi warunkami, pozwalając na dopasowanie do wykonywanej pracy
8. Problemy z koncentracją
Zniesienie zakazów wyprzedzania
9. Brak wyrozumiałości wobec innych użytkowników dróg
Promowanie pozytywnych zachowań, takich jak robienie miejsca przy wyprzedzaniu, czy też ostrzeganie innych użytkowników dróg o zagrożeniach
10. Niewystarczające przeszkolenie kierowców, szczególnie tych ze Wschodu.
Co ciekawe, tutaj typowego rozwiązania nie podano. Ankietowani zauważyli jednak wraz pojawieniem się dużej ilości kierowców ze Wschodu, pojawił się podział na „ja/my”, ci dobrzy, oczywiście z Zachodu, a także „ty/wy”, czyli ci źli, na przykład z Polski. Taki podział tylko pogarsza sytuację na drogach, sprawiając, że kierowcy nie chcą sobie na przykład pomagać.
Organizator badania: facebook.com/chauffeursnieuws
