next - wyniki wyszukiwania
Jeśli nie jesteś zadowolony z wyników, należy ponownie uruchomić wyszukiwanie
Ural wraca do normy Euro 2 – model Next w wersji bez zachodniego osprzętu
Pojazd wkrótce ma zostać zaprezentowany w wersji, która umożliwi dalszą produkcje w obliczu zachodnich sankcji.
GAZon Next z „kurnikiem” na polskich drogach – kabina z busa i nawet 10 ton DMC
Wyglądem przypomina najcięższe warianty Iveco Daily, za to parametrami tonażowymi jest na poziomie Iveco Eurocargo.
Ural Next już oficjalnie w polskiej sprzedaży – ceny, konfiguracje i charakterystyka
Można powiedzieć, że to Ural w nieco bardziej komfortowym, nowoczesnym i po prostu cywilizowanym wydaniu.
Ural Next trafi do sprzedaży w Polsce – rosyjska ciężarówka z kabiną za silnikiem
Polski cennik oraz specyfikacja wkrótce mają zostać zaprezentowane. Będzie to niszowa i specjalistyczna oferta.
Rosyjska Gazelle Next spotkana w Polsce – samochód wykonuje dostawy do „Żabki”
Najwyraźniej więc jeden z poznańskich podwykonawców Żabki zdecydował się na taki pojazd, doceniając rosyjską myśl techniczną.
Urale Next z przyczepami, na parkingu przy A7 we Francji – przybysze z innego świata
Trasa z Afryki do Rosji Uralem Next, przejeżdżając autostradami przez połowę Europy, musiała być naprawdę wyjątkowym doznaniem.
Ostatni Streamline czy NextGen z początku produkcji? Dwie używane Scanie R450
Na początku roku pojawił się artykuł o zakupie rocznej Scanii R450 Streamline. Teraz czas na roczny egzemplarz nowego modelu.
Gazelle Next jako furgon z 4,6-tonowym DMC – ma 4 metry rozstawu osi i ponad 2 tony ładowności
W Polsce Gazelle Next nadal pozostaje rzadkością, choć posiada oficjalnego importera, w postaci firmy Kamaz Polska.
Gazella Next jako pickup z podwójną kabiną – jeśli będzie zainteresowanie, może trafić do sprzedaży
Pickup z podwójną kabiną, na bliźniaczych tylnych kołach i z turbodieslem marki Cummins? Od razu kojarzy się Ram.
Darmowy system telematyczny w rosyjskich Gazellach Next – koncern GAZ zaskoczył nowoczesnością
Każdy użytkownik GAZ-a znajdzie tam informacje na temat ruchu pojazdu, jego położenia, czy zużycia paliwa.
GAZelle Next z DMC podwyższonym do 4,6 tony – auto ma mocniejsze zawieszenie i lepsze hamulce
GAZelle Next trafiło do produkcji w kolejnej wersji. Mamy tutaj 2 tony masy własnej oraz 2,6 tony ładowności.
GAZelle Next dostanie silniki 2.0 TDI, znane z Craftera i TGE – czy Rosjanie będą z tego zadowoleni?
W zamian za to GAZ ma montować w Rosji osobowe Skody i Volkswageny. To bardzo ciekawe porozumienie.
Vepr Next to ogromny, rosyjski pickup z 4,4-litowym dieslem, a ja bardzo, bardzo chciałbym go mieć
Verp Next ma znaleźć odbiorców w rosyjskiej branży naftowej, rolniczej oraz leśnej. Ponadto liczy się też na klientów indywidualnych.
Ural Next w wersji do jazdy po torach – ciężarówka ma być alternatywą dla lokomotyw manewrowych
Ciężarówka ta ma radzić sobie z nawet dwunastoma wagonami o masie 90 ton. Co natomiast ją wyróżnia, to różnice w rozstawie kół.
Ural Next z dedykowaną kabiną sypialną… z busa – to jak „Wejkama” na potworze z napędem 6×6
Ural Next ma kabinę pochodzącą z auta dostawczego. Dlatego też dobierając dla niego sypialnię również szukano wśród dostawczaków.
Ural Next także jako ciągnik siodłowy, również z kierownicą po prawej stronie i nawet przy 52 tonach
W tym roku zobaczymy wersję z kierownicą po lewej stronie. Za rok lub dwa dojdą zaś do tego nowe wersje tonażowe oraz napędowe.
Gazela Next z przyczepą i elementami autobusu, która może być jeżdżącą przychodnią lekarską
Nowa gama samochodów użytkowych z koncernu GAZ wprowadziła sporo świeżości do rosyjskiej branży. Oto doskonały przykład.
Ural Next z najbardziej typową dla Rosji zabudową, czyli 22-osobowy autobus do jady z trudnym terenie
Choć nowy Ural ma nowoczesny wygląd i wygodną kabinę, stawiane są przednim takie same wymagania, jak przed poprzednikami.
Ural Next w wersji dla podróżnika, czyli prawdziwy dom na kołach na nowej rosyjskiej ciężarówce
Ural jako ciężarówka dla podróżnika? Brzmi to jak najbardziej sensownie, choć raczej nie zapowiada większego komfortu. A jednak!
Co ciekawego znajdziemy w kabinie sypialnej GAZelle Next, nowego rosyjskiego samochodu dostawczego
Bazą dla tej długodystansowej konstrukcji jest GAZelle Next, czyli produkowany od 2014 roku, 3,5-tonowy samochód dostawczy.
GAZelle Next wyjeżdża poza byłe ZSRR, debiutując w Serbii – ceny zaczynają się już od 14 tys. euro
2,8-litrowy silnik marki Cummins o mocy 120 KM, blokada tylnego dyferencjału dostępna za dopłatą w każdej wersji i prawdziwa rama.
„Platon killer” na bazie rosyjskiej, 9-tonowej ciężarówki GAZon Next, łączącej cechy dostawcze i ciężarowe
Zachodnie MAN-y TGL, czy też Iveco Eurocargo po przeliczeniu na ruble kosztują dzisiaj w Rosji małą fortunę. Czy zastąpi je GAZon Next?
Ural Next w sportowej wersji pojedzie na rajd Dakar 2017, mając pod maską rosyjskiego diesla marki YaMZ
Dwuosiowa ciężarówka będzie wyposażona we wzmocniony silnik YaMZ, a ambicją jej twórców jest dogonienie rodaków w Kamazach.
Gazelle Next jako wysoki furgon z 13,5 m3 ładowni lub jako długi na 7,4 metra „bus” z kabiną sypialną
Podczas gdy w Polsce trwa walka między Fiatem Ducato a Renault Master, Rosjanie reprezentowali własny furgon o dużej pojemności.
8,9-tonowy pickup z Rosji, czyli ciężarówka GAZon Next w wersji o typowo amerykańskim charakterze
Samochód ten łączy sporą skrzynię ładunkową połączoną z podwójną kabiną i typowo ciężarowym podwoziem z podwójnymi kołami.
Nowy Ural Next jako ciągnik siodłowy z amerykańską kabiną sypialną, czyli świetny projekt rodem z Rosji
Ciągnik o amerykańskich wymiarach noszący na swojej kanciastej masce rosyjski znaczek i wyposażony w szoferkę z dostawczaka?