Tag: Szwajcaria

Hyundai Pavise ma być pojazdem do średniej oraz ciężkiej dystrybucji. Otrzyma on zupełnie nową kabinę.

Główną inspiracją były tutaj hot rody, a także amerykańska motoryzacja oraz gastronomia z pierwszej połowy XX wieku.

Po zamówieniu ze Szwajcarii, inwestycję w ciężarowe Hyundaie potwierdziła austriacka sieć marketów MPreis.

Futuricum Semi 40E ma być ofertą przede wszystkim dla przewozów budowlanych. Jego masa własna to 8,2 tony.

W tunelu Świętego Gotarda (Gotthardtunnel), położonym w ciągu szwajcarskiej autostrady A2, doszło do tragicznego wypadku.

Łączna kwota transakcji przekroczyła 4 miliardy euro, a Panalpina przystała dopiero na drugą propozycję.

Po tym jak kierowca przestał kontrolować zestaw, przyczepa uderzyła w bariery ustawione wzdłuż ściany tunelu.

Czerwone Iveco od lat kojarzą się ze zmaganiami Formuły 1. Tym razem mowa jednak o innych barwach.

Według prawa, zagraniczni przewoźnicy nie mogą wykonywać w Szwajcarii żadnych przewozów krajowych.

Starano się wybierać dokładnie te trasy, po których w latach 70-tych masowo odbywał się transport na Bliski Wschód. 

Między 2019 a 2023 rokiem Szwajcarzy mają odebrać dokładnie tysiąc 18-tonowych Hyundaiów na wodór.

Wszystko dlatego, że 1,6-litrowe Vito okazało się przekraczać oficjalne normy, spełniając je jedynie "na papierze".

Wyeksponowanej flagi Konfederacji co prawda zabrakło, lecz we współczesnej Europie raczej to nie dziwi.

Samochód jest też kierowany do szwajcarskiego warsztatu. Przeprowadzenia naprawy pilnuje lokalna policja.

Spotkanie takich pojazdów w trasie to miła odmiana od szarej codzienności. W końcu są to samochody wyjątkowe.

Pod kabiną 2,6-metrowego modelu kryje się widlasty silnik. Jest to 16-konna jednostka benzynowa marki Honda.

Naczepa ma tutaj dokładnie 820 cm długości, 242 cm szerokości oraz 250 cm wysokości załadunku.

E-Force to niewielka szwajcarska firma, która dostarcza elektryczne ciężarówki między innymi dla sieci sklepów Lidl.

W tej szwajcarskiej firmie pracują wyłącznie kobiety, a szefowa i właściciela to znana modelka, regularnie widywana w telewizji.

Aby przeprowadzić testy, Mercedes-Benz nawiązał współpracę z firmą Siroop, zajmującą się w Szwajcarii sprzedażą internetową.

Koła można skręcać na trzy sposoby. W pierwszym trybie poprawią one zwrotność, a w drugim umożliwią jazdę po prostu bokiem.

Do 2030 roku ma być gotowe 70 kilometrów, kosztujące 3 miliardy franków. Docelowo sieć tuneli będzie liczyła 450 kilometrów.

Nieopodal granicy ze Szwajcarią, zatrzymano autotransporter wiozący m.in. dwa Ferrari. Ich wartość celną wyliczono na 10 tys. franków.

Wśród wszystkich 400 pojazdów znajdziemy rozmaite konfiguracje, zarówno bardziej szosowe, jak i przeznaczone do użytku w terenie.

Każda z tych ciężarówek zwraca uwagę już wyglądem zewnętrznym. To co najważniejsze i najciekawsze kryje się jednak we wnętrzach.

Bez dużej ilości dodatków, nowa S-ka zaczęła wyglądać bardzo ciekawie. Wcześniej ta sama firma oddała jeżdżący hołd zespołowi Abba.