Tag: prawo

Praktycznie wszystko, co znajdziemy w holenderskich i belgijskich sklepach IKEA, przywieźli w ramach kabotażu Bułgarzy i Słowacy.

TLN ostrzega o coraz częstszych kontrolach niemieckich funkcjonariuszy, którzy uwzięli się na dodatkowe oświetlenie pojazdów ciężarowych.

Jeśli jedziemy za wyjątkowo powolnym kierowcą, który ma na szybie więcej urządzeń niż my proporczyków, to warto zachować opanowanie.

Siedem lata więzienia za jazdę na "opale" - są zapewne w Polsce przedsiębiorcy, którzy na samą myśl o takiej wizji kompletnie bledną.

Specjalne spotkanie Komisji Infrastruktury nie rozwiązało problemu ryczałtów. Opracowano jednak dwa ważne postanowienia.

11 milionów funtów oszczędności, mniej niebezpiecznego wyprzedzania i płynniejszy ruch - wszystko to ma przynieść dodatkowe 10mph.

Nowości mają być dwie i każda z nich bezpośrednio zainteresuje właśnie firmy wykorzystujące samochody działalności gospodarczej.

IRU zarzuca zjednoczonej Europie, że francuskie i belgijskie przepisy nigdy nie powinny były się pojawić w takiej formie.

Brytyjskie stowarzyszenie przewoźników organizuje internetową petycję, którą mogą podpisywać także transportowcy z innych krajów.

11 lipca 2014 roku nowe francuskie przepisy opublikowano w tamtejszym Dzienniku Urzędowym. Pauza może więc słono kosztować.

Czy ryczałty za nocleg muszą być teraz wypłacane? Czy kierowcy dostaną wielotysięczne zwroty? Czy przewiduje je prawo pracy?

Już od ponad 2 miesięcy działa polski punkt kontaktowy, który umożliwia przesyłanie do naszego kraju zagranicznych mandatów.

Za brak opłaty ma odpowiadać przewoźnik, kary będą dwa razy niższe, a ponadto państwo zapomni o części wykroczeń z przeszłości.

Osoby jadące przez Niemcy w klapkach, chodakach, na boso lub w samych skarpetkach mogą dostać na nawet 75 euro mandatu.

Osoby mające powyżej 2 promili alkoholu stracą nie tylko prawo jazdy, lecz także samochód będący potencjalnym narzędziem zbrodni.

150 euro - tyle można "zarobić" za jazdę w wakacyjną sobotę po niemieckich drogach objętych zakazami. Warto zapoznać się z ich listą.

W ostatnich dniach nie brakowało nowych komunikatów wydawanych przez Wojewódzkie Inspektoraty Transportu Drogowego.

Od 21 czerwca w belgijskim odpowiedniku taryfikatora funkcjonują dwie bardzo drogie nowości, które trzeba opłacić w momencie kontroli.

Prawo to miałoby ograniczyć ilość wypadków z udziałem rowerzystów, którzy są bardzo trudno dostrzegalni w lusterkach.

Lata rozbiorów, okupacja i komunizm - przez to wszystko przestrzeganie przepisów nadal nie jest w Polsce czymś normalnym.

Przewożenie uciętych kabin może zostać sklasyfikowane jako... transport odpadów, który wymaga specjalnego zezwolenia.

Miejsce do spania w kabinie nie jest formą "noclegu", zaś kierowców powinni mieć te same warunki, co przedstawiciele innych zawodów.

Okazuje się jednak, że francuskie przepisy nie spodobały się niemieckim przewoźnikom, którzy rozważają złożenie odpowiedniej skargi.

Francuzi uważają, że ujednolicenie stawek byłoby doskonałym sposobem na rozwiązanie problemu zaniżania stawek w Europie.

25-metrowe zestawy będą mogły przekraczać granice tylko tych krajów, które zezwalają na jazdę takich pojazdów krajowymi przepisami.

Już wkrótce na północy Belgii pojawi się ograniczona ilość 25-metrowych i 60-tonowych ciężarówek. Będą one jeździły minimum 2 lata.