Tag: Holandia

I mamy kolejne zdjęcie do "albumu rodzinnego", czyli serii zdjęć, które prezentują nowoczesne ciężarówki obok ich poprzedników.

Bohater tego artykułu nie jest ani kierowcą, ani przewoźnikiem, a mimo to ostatnie trzy lata poświęcił on na renowację Scanii serii 3.

Pewna firma straciła ładunek cielęciny. Trudno znaleźć osoby za to odpowiedzialne, więc przewoźnik oskarżył w sądzie całą Francję.

W ubiegły weekend, w holenderskiej miejscowości Zandvoort, do ciężarówki przez dach włamał się 21-letni, pijany mężczyzna.

Przywódca kierowców z FNV napisał na swoim Twitterze: "Farm Trans nadal nie wie czym jest FNV. Za dwa tygodnie będzie wyrok."

Tytuł "Najładniejszej Ciężarówki w Holandii" to niemałe wyróżnienie. Przyznawany jest on co roku na zlocie Truckstar Festival w Assen.

Dopiero dwa miesiące po kontroli ciężarówka mogła wrócić do właściciela. Do tego firmie Farm Trans grozi nawet utrata licencji.

Artykuł na temat Volvo FH 540 z dwiema przyczepami spotkał się z dużym zainteresowaniem i nawet dostałem od Was kilka materiałów.

Trias Trailers to prawdziwy specjalista od sprzętu do przewozu pojazdów, wysyłający swoje produkty także do naszego kraju.

Cały zestaw jest przejezdny, wszystkie trzy pojazdy stoją na poduszkach, przyczepy mają skrętne osie, natomiast samo Volvo to "full wypas".

Szprychowe felgi mają 17 cali średnicy, pod zderzakami umieszczono spojlery, do tego doszły polerowane osłony progów.

Z przebiegiem 800 tys. kilometrów ciągnik siodłowy przeszedł szereg kuracji odmładzających i przygotowujących do ciekawego zadania.

Z okazji swojego 35-lecia holenderski magazyn "Truckstar" przeprowadził wielką ankietę badającą nastroje kierowców ciężarówek.

Dron 22-letniego Bułgara, kierowcy ciężarówki, został wczoraj zauważony nad jednym z pasów startowych lotniska w Amsterdamie.

To holenderskie przedsiębiorstwo od lat odpowiadało za najpiękniejsze wnętrza samochodów ciężarowych w całej Europie.

Wjazd 25-metrowych ciężarówek do Walonii to sprawa nieprzeciętnej wagi. Tym samym większe pojazdy opanują cały Benelux.

Zabudowa Tijhof została przygotowana do pracy z maksymalnie sześcioma samochodami sportowymi, mając bardzo niski kąt najazdu.

Likwidacja obozu i przeniesienie imigrantów w inny rejon oraz koniec z karami dla kierowców - między innymi tego żądają Holendrzy.

Niski i krótki furgon z 5-tonowym podwoziem, malutkie Daily z trzymetrowym rozstawem osi, ciągnik z chłodnią i załogowe 40C17.

Żeby to transportowe życie nie było takie szare, przyjrzymy się teraz znowu jakimś pięknym ciężarówkom w interesujących konfiguracjach.

Aby taka autonomiczna ciężarówka pojawiła się na drodze, w zwykłym ruchu organizacja lub firma prowadząca test musi zdobyć zezwolenie.

Musi zebrać się teraz specjalna komisja, która zbada postawę sędziego i podejmie decyzję o jego potencjalnym zastąpieniu. To potrwa.

Ten nietypowy pojazd ma łączyć wytrzymałość klasycznego 8x4 ze zwrotnością znaną z typowo szosowych pojazdów 8x2.

Firankowe kontenery mają 7150 mm długości i wyróżniają się specjalnie wzmocnioną podłogą oraz usztywnionymi ścianami.

Podobnie jak w przypadku pracowników DAF-a z Eindhoven, osoby budujące na co dzień Scanie domagają się lepszych warunków.

yspecjalizowani w ciężarówkach handlowcy mieli rzekomo wysyłać do Sudanu stare ciężarówki odkupione od niemieckiego wojska.