I mamy kolejny ważny krok na drodze do spopularyzowania dłuższych i cięższych samochodów ciężarowych w Europie. Jak podaje belgijski magazyn „Truck&Business”, rząd Walonii, czyli południowej części Belgii, podjął właśnie ostateczną decyzję o wprowadzeniu do przepisów nowych rozmiarów. Po pierwsze będą to zestawy o długości 25,25 metra, w przypadku których sprawa była oczywiście raczej przesądzona, wszak podobne maszyny jeżdżą już na północy Belgii, we Flandrii. Druga sprawa to natomiast pełna niespodzianka w postaci podniesienia maksymalnego DMC ciężarówek do aż 48 ton. Nie jest jeszcze pewnym na jakich zasadach wprowadzona zostanie ta ostatnia nowość, ale mówi się, że jednym z wymogów będzie obecność sześciu osi. Pewny jest natomiast fakt, że dłuższe i cięższe ciężarówki to ewidentnie przyszłość branży, gdyż Walonia to kolejna europejska kraina, która zdecydowała się w na takie rozwiązania. Maksymalne DMC podnieśli ostatnio chociażby Irlandczycy i Szwedzi.
Wjazd 25-metrowych ciężarówek do Walonii to sprawa nieprzeciętnej wagi. Dzięki nim możliwe będzie bowiem wprowadzenie transgranicznego ruchu tych pojazdów w całym Beneluxie.
