Tag: Holandia

yspecjalizowani w ciężarówkach handlowcy mieli rzekomo wysyłać do Sudanu stare ciężarówki odkupione od niemieckiego wojska.

Vos Transport od pewnego czasu zatrudnia sporą rzeszę Litwinów oraz Rumunów, oczywiście w oparciu o zagraniczne "oddziały".

Po ulicach Amsterdamu oraz Rotterdamu mają teraz jeździły kurierskie Fiaty Ducato w wersji całkowicie elektrycznej.

Zaczęło się od żądań zniesienia kar za przewożenie imigrantów. Teraz Holendrzy chcą też taryfy ulgowej dla przekroczeń czasu jazdy.

Pomarańczowe ciężarówki regularnie przekraczają dozwolone normy, lecz sprawy ich kontroli nigdy nie były szczególnie nagłaśniane.

Zamiast na Wyspy, zawiózł je w samo serce Francji, po czym wszedł do naczepy i stwierdził, że właśnie dotarły one do Wielkiej Brytanii.

Jak to jest, że Holendrzy potrafią uczynić atrakcyjnym nawet takie brzydactwo jak DAF XF Euro 6 z niską kabiną Comfort Cab.

Przeprowadzone w osiem miesięcy zmiany są naprawdę szeroko zakrojone i oczywiście nikt nie śpieszy się tutaj z ich ujawnianiem.

Taki układ osi poprawia rozkład masy w przypadku przejazdów z naczepą częściowo rozładowaną, co jest bardzo istotne w dystrybucji.

Port Hoek van Holland w ekspresowym tempie zaczyna zdobywać naprawdę złą sławę. Tym razem imigrantów miał przewozić Węgier.

Trzygodzinna kontrola skończyła się karą za brak wody dla zwierząt, podczas gdy inny przewoźnik zapłaci tysiące euro za umowę wynajmu.

Benelux chce stać się pionierskim regionem Unii Europejskiej, w którym dłuższe i cięższe samochody ciężarowe będą przekraczały granice.

Cztery polskie ciężarówki przypłynęły do brytyjskiego portu w Harwich z ładunkiem pralek. Między sprzętem AGD czekało jednak też 68 osób.

Nomad Power to projekt przewidujący budowę specjalnych punktów ładowania dla chłodni. Pozwala to oszczędzać paliwo.

Ze zdalnego szkolenia skorzystać mogą użytkownicy nie tylko ciężarówek z gryfem na masce, lecz także właściciele maszyn innych marek.

Opisywany pojazd wcale nie reprezentuje tzw. "holenderskiego stylu", lecz ma swój własny, wyjątkowy styl, robiący ogromne wrażenie.

Na północy Wielkiej Brytanii Mercedes-Benz będzie serwisował kurierskie Sprinter, tymczasem w Holandii dostarczy DHL nowe Citany.

Jak Renault Master z dwiema turbinami i kabiną Twin Cab L sprawdziło się na 1700-kilometrowym ekspresie między Polską a Holandią?

Zajmowanie się sprawą na tak wysokim szczeblu jest doskonałym potwierdzeniem, że tachografowe plany nie są żadną medialną plotką.

Samochód ma za sobą dopiero 1,7 miliona kilometrów, świetnie sobie radzi w codziennej eksploatacji i wzbudza spore zainteresowanie.

BAG opublikowało kolejne statystyki dotyczące kilometrów przejechanych po autostradach przez ciężarówki poszczególnych narodowości.

Firma przekonała sąd, że nie ma on prawa do rozstrzygania w tej sprawie i musi zostać ona przeniesiona do innego miasta.

Jak na razie nie ma informacji, żeby piątkowy protest pracowników miał wyraźnie wpłynąć na terminy dostaw nowych ciężarówek.

Pechowiec chciał wziąć wolne, aby pozbierać się po wypadku, a w odpowiedzi usłyszał on, że jego kontrakt nie zostaje przedłużony.

Samych kierowców ciężarówek zapytano o przyczyny wypadków z ich udziałem, a także możliwości wypadków tych uniknięcia.

Przerobienie fabrycznie nowego egzemplarza R580 z kabiną Topline pochłonęło aż miesiąc, pomimo skorzystania z usług prawdziwego specjalisty.