Hakowiec z kontenerami typu firanka, czyli kolejne bardzo sprytne rozwiązanie rodem z Niderlandów

hakowiec_kontener_z_plandeka_firanka

Europejskie drogi wzbogaciły się ostatnio o kolejną wyjątkową zabudowę, jeżdżącą oczywiście na ciężarówce z żółtymi rejestracjami. A że poszerzanie horyzontów to w życiu rzecz wyjątkowo istotna, warto przyjrzeć się całemu temu rozwiązaniu bliżej 😉

Firma transportowa Zijderlaan z holenderskiej miejscowości Stolwijk właśnie odebrała dwa specjalne kontenery, które będą jeździły na podwoziu Scanii serii R z hakową zabudową. I może nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że mowa tutaj o kontenerach typu firanka, wykonanych na indywidualne zamówienie przez firmę Elcar. Po ich założeniu ciężarówka wygląda jak zwykła solówka ze stałą zabudową, czy ewentualnie jakiś BDF, podczas gdy w rzeczywistości nadwozie może zostać tutaj zdjęcie z ramy niczym najzwyklejszy kontener do przewozu na przykład złomu.

Firankowe kontenery mają 7150 mm długości i wyróżniają się specjalnie wzmocnioną podłogą oraz usztywnionymi ścianami. Mimo to ich załadunek lub rozładunek może odbywać się tylko i wyłącznie na pusto, gdyż dodatkowego obciążenia ładunku całą konstrukcja mogłyby nie wytrzymać. Po co więc w ogóle kupować coś takiego? Kontenery z firanką to zapewne sposób na uniknięcie zakupu ciężarówki z plandekową zabudową, która byłaby przez Zijderlaan wykorzystywana tylko sporadycznie. A że w barwach firmy pracują liczne hakowce, to teraz wystarczy zmienić jednemu z nich kontener na właśnie taką firankę i już mamy ciężarówkę do klasycznych ładunków.