Klasyki

Choć Alblas już kilka miesięcy temu kupił kilkadziesiąt nowych MAN-ów TGS oraz Renault Gamy T, słynny MAN F90 nadal pracuje.

Okazuje się, że biała Xena dopiero co została poddana kompleksowemu remontowi, wykonanemu przez miłośników marki Liaz.

Będzie to pierwsze wydarzenie tego typu w Polsce, zorganizowane przez grupę pasjonatów i przypadające na 65-lecie powstania firmy.

Pod względem konstrukcji, osiągów oraz sylwetki, Mercedes-Benz "Blue Wonder". A jednak, była to pełnoprawna i funkcjonalna laweta.

Kiedy w 1986 roku MAN pokazał model F90, była to bardzo nowoczesna konstrukcja. Jak więc zachwalano jego silniki oraz kabinę?

Ten Volkswagen pracował przed czterdziestoma laty dla wyścigowego zespołu Porsche. A przy okazji sam nadał się on do ścigania...

Rodzi się pytanie, czy 60 tys. złotych to nie jest zbyt wysoka kwota jak na ciężarówkę, którą kilka lat temu powszechnie się spotykało.

Jest to tym ciekawsze, że mówimy o ciężarówce z początku produkcji, wyposażonej w najsłabszy, 410-konny wariant silnika Euro 5.

Ciężarówka została kupiona jako nowa w 1965 roku, aby przez 15 lat jeździć w przeprowadzkach, a następnie przejść pełen remont.

Widząc na poboczu ciężarówkę marki Ził, na czarnych rejestracjach, można by pomyśleć, że to samochód wrastający w ziemię.

Żubr A80 produkowany był ledwie dziewięć lat i powstało 7 tysięcy egzemplarzy. To sprawia, że dzisiaj jest to pojazd bardzo poszukiwany.

Nieczęsto się zdarza, że jakaś ciężarówka funkcjonuje na rynku przez ledwie trzy lata. Tym samym historia NH12 jest bardzo ciekawa.

Początkowym planem Rafała było odsprzedanie samochodu do Afryki. Kiedy jednak obejrzał go bliżej, zupełnie zmienił plany.

W czasie gdy kolejne remizy przesiadają się z Jelczy do nowych aut, strażacy z OSP Tykocin postanowili Jelcza gruntownie wyremontować.

Na odbiór nowej Scanii S410 Highline, holenderska firma zabrała swoją klasyczną swoją pięknie odnowioną Scanię 143m 500 Topline.

Miną jeszcze jakieś trzy lata, a Starów oraz Jelczy zapewne nie spotkamy już ani na budowach, ani w remizach OSP, ani nawet w zaroślach.

Czyżby ten sam Mercedes NG podrożał w ciągu dwóch lat z 29 do 70 tys. złotych? Śledząc ogłoszenia, wszystko na to wskazuje.

Licznik samochodu wskazuje ledwie dwa kilometry, z wnętrza kabiny można by wręcz jeść, a podwozie wygląda na złożone ledwie wczoraj.

Pojazd to wyjątkowy na tyle, że wielu miłośników ciężkiej motoryzacji nie potrafiłoby poprawnie wskazać o jakim modelu tutaj mówimy.

Jelcze 003 miały na pokładzie sześciocylindrowe jednostki benzynowe, w tym przede wszystkim wersje S474. Pamiętały one jeszcze lata 40-te.

Strażacy-ochotnicy z Zalesia Śląskiego pochwalili się urodzinami swojego Mercedesa w sieci, nie kryjąc przy tym i dumy, i zadowolenia.

Wnioskując po cenach dachowych kabin sypialnych, może być ona porównywalna wartością z całym autem, a może nawet i droższa.

Holendrzy regularnie odnawiają Scanie serii 3, lecz zazwyczaj łączą to z dodatkowym oświetleniem, skórą w kabinie i wielobarwnymi malowaniami.

Już w latach 50-tych Büssing oparł swoją ofertę na ciężarówkach z silnikiem pod zabudową. Nie przyniosło mu to szczególnie długiej kariery.

Opisywany Star został wyprodukowany w 1984 roku, utrzymując hakową zabudowę firmy WUKO i zaczynając pracę w okolicach Gniezna.

Do lat 80-tych wszystkie irańskie ciężarówki były marki Mack. Później nastał okres zakazu handlu z USA, ale Irańczycy znajdowali na to sposób.