Mercedes NG 2236 z 1986, służący niegdyś w Pekaesie i wystawiony za dosyć abstrakcyjne 70 tys. złotych

mercedes_ng_pekaes_otomoto_70_tysiecy

Powyżej: zrzut ekranu z obecnego ogłoszenia

31-letni Mercedes, wyjątkowo dobrze zachowany, choć nadal nie będący w stanie „zabytkowym”, a obok niego cena 70 tys. złotych – ogłoszenie, które od kilku dni można oglądać na serwisie Otomoto.pl, już na pierwszy rzut oka jest bardzo ciekawe. Kiedy jednak przyjrzymy mu się bliżej, zdamy sobie sprawę, że historia tego egzemplarza może być podwójnie ciekawa.

Po pierwsze, najprawdopodobniej mamy tutaj do czynienia z ciężarówką, która w przeszłości pracowała w firmie Pekaes Warszawa. Polski przewoźnik międzynarodowy miał bowiem w swojej flocie większą ilość takich Mercedesów NG 2236, masowo wysyłając je w trasy na Bliski Wschód. Stąd też obecność na dachu klimatyzatora, czy wyprowadzony wysoko do góry wlot powietrza, identyczny jak w ciężarówkach Pekaesu.

Poniżej: wspomnienie sprzed ćwierć wieku

pekaes_zemsta_hitlera

Po drugie zaś, w 2015 roku w polskich ogłoszeniach „wypłynął” identyczny Mercedes, z tak samo zdartym lakierem na lewym narożniku, z oznaczeniami tej samej firmy, z taką samą gwiazdą bez obręczy na masce, a nawet z takimi samymi naklejkami za przednią szybą. Jedyną różnicą była zupełnie inna zabudowa, a także przebieg wynoszący podobno 700 tys. km, zamiast 900 tys. z ogłoszenia obecnego. Zgadza się za to jeszcze rocznik oraz silnik, natomiast zmianę zabudowy pewnie dałoby się jakoś łatwo wytłumaczyć.

Poniżej: wspomnienie sprzed 2 lat

mercedes_2236_pekaes_olx

Jeśli więc mamy tutaj do czynienia z tym samym egzemplarzem, a jest to bardzo możliwe, jesteśmy świadkami niesamowitego przyrostu wartości. W 2015 roku ten sam lub taki sam pojazd wystawiano za niecałe 29 tys. złotych. Krótko później oferowano go już za 55 tys. złotych, natomiast teraz, niecałe 2 lata później, cena wynosi już tys. złotych. Rodzi się też pytanie ile za swojego Mercedesa weźmie w tej sytuacji firma z Gorzowa Wielkopolskiego, nieustannie eksploatująca model NG z Pekaesu na trasach krajowych i nawijająca na jego koła już piąty milion kilometrów (nagranie poniżej) 😉

Obecne ogłoszenie sprzedaży znajdziecie TUTAJ, a o tych z 2015 roku pisałem TUTAJ.