Tag: V8

Ciężarówka ta jest już czternastą Scanią profesjonalnie przebudowaną przez Vlastuin. Tym razem bazą był model R500 Highline z 2011 roku.

Scania serii R Topline należąca do litewskiej firmy transportowej została we Francji skonfiskowana za powtarzające się nadużycia w kabotażu.

Czasami tuning i użyteczność ciężarówki naprawdę nie chcą iść w parze. Wówczas trzeba wykazać się po prostu pomysłowością.

Scania przygotowała ciekawy film, który przedstawia budowę skrzyni biegów Opticruise w bardzo mocno przyśpieszonym tempie.

Piękne malowanie wzbogaciły klasyczne dodatki oraz eleganckie wnętrze. Nie zabrakło nawet fotelika dla dziecka z legendarnym logo V8.

Wykorzystano tu dwa MAN-y TGX z 680-konnymi silnikami V8, z których jeden ciągnął, zaś drugi pchał platformę stojącą na aż 120 kołach.

Niewiele brakowało, a Scania wycofałaby się z produkcji dużych, szosowych ciężarówek V8 typu torpedo już w latach 60-tych.

Do firmy Vlastuin trafił fabrycznie nowy ciągnik siodłowy R730 Topline z kierownicą po prawej stronie, który zmodyfikowano na piękne T730.

Panna młoda wjechała na teren zlotu śnieżnobiałą Scanią R730 prowadzoną przez jej ojca, a z głośników poleciał tradycyjny marsz weselny.

Ogromne turbiny, które potrafią zasysać urobek znajdujący się nawet 130 metrów od pojazdu - właśnie o nich jest ten artykuł.

Opisywany pojazd, pod względem pojemności "kotłów" zbliżył się do ciągników siodłowych o popularnym układzie osi 4x2.

90 metrów długości oraz masa sięgająca 296 ton - tym krótkim zdaniem można najłatwiej opisać Scanię R730 z pięcioma naczepami.

Jak większość z Was pewnie zauważyła, na 40ton.net było dzisiaj nieco pusto. Oczywiście wiązało się to z wyjazdem po testowe auto.

Wszystko robi ogromne wrażenie, choć nie jestem do końca przekonany, czy to odpowiedni sposób traktowania takiej ciężarówki.

Od dwóch lat przedsiębiorstwo z Dordrechu uczy adeptów ciężkiej jazdy na dwóch Scaniach serii R z 500-konnym silnikiem V8.

Cały widoczny na nagraniu proces trwał tak naprawdę 7 godzin i uczestniczyło w nim 500 osób pracujących przy 65 stanowiskach.

Red Passion" zostanie wyprodukowane w 75 czerwonych egzemplarzach, z których wszystkie będą bazowały na modelu R580 Topline.

Nastrojowa muzyka, zbliżenia na pomalowane paznokcie, czarno-białe wstawki i piękne kadry - nie brzmi to jak zapowiedź filmu z ciężarówką.

Z warsztatu w Renswoude wyjechała pierwsza Scania Torpedo z silnikiem Euro 6, która powstała na bazie fabrycznie nowego R730.

Scania R560 ze specjalistyczną naczepą będzie towarzyszyła dzieciom w zwiedzaniu europejskich torów wyścigowych.

Włoska ciężarówka rycząc i dymiąc upala swoje bliźniaki w parze z BMW E30, zaś w jej silniku spalana jest woda destylowana...

Scania twierdzi, że spalający biodiesla motor może być o maksymalnie 8 proc. słabszy od konwencjonalnego odpowiednika.

Niepozornie wyglądająca Scania z kabiną CR19 ciągnie za sobą aż pięć wyładowanych węglem naczep. I robi to codziennie...

Pierwszy pojazd o tak dużej mocy trafił do firmy pana Dynerowicza już trzy lata temu i był to pierwszy egzemplarz R730 w Polsce.

Ciężarówkę można zamówić tylko z widlastymi "ósemkami" o mocy 580 lub 730 KM. Przewidziano tylko 50 egzemplarzy.

Włosi szczególnie ukochali sobie model Turbostar, nadal użytkując go na szeroko skalę, a także odrestaurowując najciekawsze egzemplarze.