Czasami tuning i użyteczność ciężarówki naprawdę nie chcą iść w parze. Weźmy na przykład taką ciężarówkę z dźwigiem – co z tego, że pomalujemy jej atrapę chłodnicy na jakieś efektowne kolory i będziemy mieli na niej dumne oznaczenia silnika V8, skoro firma zabudowująca umieści na tym solidną podporę, psując całą kompozycję? No chyba, że jesteśmy na tyle pozytywnie postrzeleni, żeby przykryć tę podporę osłoną imitującą… atrapę chłodnicy podpory pozbawioną.
Na taki właśnie nietypowy typ tuningu zdecydowała się firma Brouwer Zwaar en Speciaal Transport B.V., wprowadzając jakieś dwa lat temu do eksploatacji bardzo atrakcyjną Scanię R500. Czteroosiowa ciężarówka została skompletowana jako podwozie z platformą do przewożenia przestrzennych ładunków, a dodatkowo zamontowano na niej potężny dźwig marki Palfinger (110 t/m). I własnie aby dźwig ten miał nieograniczony zasięg, mogąc operować także przed ciężarówką, jego podpory umieszczono nie tylko za kabiną, lecz także przed nią. Stąd też obecność nietypowej atrapy chłodnicy.
