Tag: Przepisy

Nasz kraj to piąta po Niemczech, Belgii, Francji i Szwajcarii kraina, której mieszkańcy przestaną czuć się przy holenderskich fotoradarach bezkarni.

Zdaniem transportowców, państwo nie robi nic, aby skutecznie walczyć z różnego rodzaju patologią, która szerzy się w ich branży.

Zagraniczny przewoźnik zatrzymany na E136 ozdobił ciężarówkę spiczastymi elementami, które zdaniem Statens vegvesen były niebezpieczne.

Okazuje się, że nie trzeba uzbierać 24 punktów, aby stracić uprawnienia. Wystarczy, że policjanci będą wiedzieli o wykroczeniach z przeszłości.

W związku ze zmianą obowiązującego prawa, urządzenia te mogłoby przyjąć ITD, które jednak tego nie zrobi, gdyż brakuje mu środków.

WITD Katowice w ciągu trzech dni przyłapało na tym procederze dwie litewskie ciężarówki, które wybierały się do Rosji i Kazachstanu.

Przedmiotem badań będzie m.in. rozdzielanie odpowiedzialności między człowiekiem a maszyną, analizując wszelkie możliwości pomyłek.

Za wykonaną część przewozu przewoźnikowi należy się stosowne wynagrodzenie, kalkulowane na podstawie uzgodnionego przewoźnego.

Uwaga, uwaga! Kamery monitorujące przejazdy na czerwonym świetle i systemy odcinkowego pomiaru prędkości, są w pełni funkcjonalne.

Zdaniem Niemców tylko takie sformułowanie przepisów może skutecznie wyeliminować firmy pracujące na tak zwanych "przerzutach".

Pamiętacie przypadek firmy Farm Trans? Brytyjczycy zatrzymali jej ciągnik siodłowy na aż 2 miesiące, a leasing nie był żadną przeszkodą.

Już jakiś czas temu Polska miała przygotować elektroniczny rejestr przewoźników drogowych. Termin minął na dobrą sprawę aż 3 lata temu.

Pomimo braku kontaktu z radiowozem, kierowca zrozumiał sytuację, zwolnił i ustawił się tak, aby wraz z policjantami zablokować przejazd.

Ledwie zaczęliśmy cieszyć się wolnym przejazdem przez granice, a już Schengen zaczyna się rozpadać. Czy to oznacza powrót wielkich korków?

Gdyby inspektorzy staliby się policjantami "drogówki", eliminowanie transportowych nadużyć miałoby być po prostu łatwiejsze.

Szczerze mówiąc ten kierowca miał szczęście -zamiast wyrzutów sumienia do końca życia grożą mu teraz maksymalnie 2 lata w więzieniu.

Holenderska straż pożarna otrzymała polecenie wyjazdu na trasę A27, gdzie rzekomo palił się samochód ciężarowy stojący na poboczu.

W najgorzej sytuacji są dilerzy, wobec których można powszechnie wysuwać roszczenia z racji niezgodność towaru z zawartą umową.

Węglowy problem znaleziono w pojazdach z roku modelowego 2016, których wyprodukowano dotychczas jakieś 400 tys. egzemplarzy.

Jedno i to samo Volvo dorobiło się już drugiego wyłącznika, czy to po prostu jeden przewoźnik inwestuje w "specjalistyczny" sprzęt?

Zdaniem Głównego Urzędu Miar naprawiony tachograf musi spełniać wymogi z dnia jego ponownej instalacji. Bruksela twierdzi inaczej.

Stosowne kary zostały wprowadzone w Holandii w maju 2014 roku, bez większego rozgłosu, a jednocześnie bez najmniejszego efektu.

Olly Martins chce bardziej intensywnego działania fotoradarów, gdyż potrzebuje dodatkowych funduszy na pokrycie braków kadrowych.

Słowenia to kolejny kraj, który poluzował przepisy o czasie pracy w przypadku kierowców autobusów pracujących przy transporcie imigrantów.

Tak sobie pomyślałem, że może warto byłoby zacząć ten poranek jakoś tak pozytywnie. Czas więc na filmik z bardzo zabawnym człowiekiem.

Mężczyźni stale handlowali rowerami, sprzedając je przede wszystkim kierowcom z pobliskiej firmy. Jednego z tych kierowców zatrzymano.