Tag: prawo

Wkrótce będzie trzeba wypatrywać nowych BMW serii 3, jako że to właśnie takie pojazdy otrzymają polscy policjanci.

Chce się wyjaśnić szczególnie zagmatwane przepisy i poruszyć problemy nurtujące polskich przewoźników.

Funkcjonariusze ITD znaleźli w kabinie niedozwolone substancje. Ponadto kierowcy byli pod ich wpływem.

65-latek z województwa Świętokrzyskiego sam zgłosił się na policję, po tym jak zobaczył swoje manewry w telewizji.

Nowe zasady to ukłon przede wszystkim w stronę firm handlujących samochodami, a odpowiada za nie "Liroy".

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa bardzo konkretnie zareagowało na protest funkcjonariuszy ITD.

Funkcjonariusze ITD chcą więcej zarabiać i stać się służbą mundurową. Oznaczałoby to więcej nocnych kontroli.

Mężczyzna ten dopiero od niedawna pracował w polskiej firmie, a korzystanie z magnesu pokazali mu polscy koledzy.

W wewnętrznym regulaminie zapisano bardzo niską wartość ryczałtów. Sąd Najwyższy twierdzi, że firma miała prawo.

Pan Żurawski oczekiwał kwoty co najmniej 10 razy wyższej. Dlatego pozew przeciwko Niemcom jest już w przygotowaniu.

W USA oraz Kanadzie kierowca może codziennie prowadzić ciężarówkę bez zaliczania tego do czasu pracy oraz jazdy.

Inaczej niż w Polsce, na terenie Niemiec auta do pilotażu dzieli się na różne kategorie. Zależą one m.in. od wyposażenia.

Funkcjonariusze gdańskiego ITD postanowili zapolować na tak zwane "stonogi". Trafiono trzy zestaw, każdy powyżej 60 ton.

Co też bardzo ciekawe, funkcjonariusze DSBT nie jeżdżą autami dostawczymi. Ich samochody to głównie osobowe Hyundaie.

Zachodnie media są przekonane, że wyjątek dla transportu zostanie stworzony. Pomimo faktu, że wczoraj o tym nie rozmawiano.

Jakby tego było mało, kierowca jak gdyby nigdy nic przejechał przez preselekcyjną wagę, trafiając na patrol lubuskiego ITD.

Ten tekst o nowych tachografach pojawi się dzisiaj w mediach z całej Polski, także tych niezwiązanych z transportem drogowym.

Nowe zasady delegowania mogą się pojawić już za cztery lata. W ich ramach kierowcy otrzymają zagraniczne świadczenia.

Straż pożarna zabezpieczyła ładunek, ciężarówkę zawrócono do Czech, a przedsiębiorcy odpowiedzą za przestępstwo.

W komunikatach Inspekcji Transportu Drogowego pojawiła się dzisiaj niemała ciekawostka. To dwie cysterny z Włoch.

Ten kierowca ciężarówki rok temu został okrzyknięty bohaterem. Teraz odpowie za wypadek, w którym dotychczas był ofiarą.

W Niemczech będzie miał aż 4,25 tony DMC oraz 1,75 tony ładowności. Ładowarka wykona zaś swoją pracę w 45 minut.

Mając włączony silnik, a przy tym stojąc na drodze publicznej, już można otrzymać 200 euro kary za korzystanie z telefonu.

Od niedawna niemieckie kontrole dotyczące kabotażu obejmują także pojazdów o DMC poniżej 3,5 tony. I tak też pozostanie.

Od 1 listopada nie staniemy w takich miejscach na weekend. Dzień wcześniej na A20 pojawią się jednak zakazy na każdą noc.

Dla przykładu, po dwóch latach wożenia ładunków do Niemiec, polski kierowca miałby mieć urlopy na polski i niemieckich warunkach.