Tag: historia

Volvo, które zmodyfikował słynny Henrik Guldager z Danii wygląda jak prawdziwa perełka. Nie znaczy to jednak, że auto nie musi pracować.

Wyprodukowaną w 1981 roku ciężarówkę marki FBW połączono w kabiną rodem z "Magnumki". Powstał w ten sposób szalony pojazd.

Polscy himalaiści kilkukrotnie wykorzystali ciężarówki marki Jelcz w wyprawach do dalekiej Azji. Jelczem 316 pojechali do Nepalu.

"Kaczka" jest jednym z najbardziej zasłużonych światu samochodów dostawczych. Wiele egzemplarzy do dzisiaj na siebie pracuje.

Pół wieku temu na drogi wyjechały ciężarówki z kuchenkami, zlewami i lodówkami. Dzisiaj coś takiego zobaczymy tylko jako projekt.

Do rowu wpadła ciężarówka z naczepą i nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie była to wyjątkowa, brytyjska konstrukcja marki ERF.

Zaczęło się w 1967 roku i to ofertą złożoną z tylko jednego modelu - malutkiego F86. Teraz natomiast czas na jubileusz i nowe FH16 750.

Na bazie elektrycznego skutera dla osób starszych pomysłowy dziadek zbudował naprawdę sporą, jeżdżącą zabawkę dla wnuka.

Kierowcy testowi obu pojazdów mieli w czasie jazdy założone specjalne czapki z 16 czujnikami odbierającymi sygnały z mózgu.

Przeglądając zdjęcia modeli Michała można poczuć się jak na parkingu przy A2 lub jak w kolejce do granicy w późnych latach 90-tych.

W 1990 roku Renault AE miało tylko jedną kabinę oraz dwa warianty mocy. Był to więc samochód bardzo wyspecjalizowany.

W ogłoszeniu mowa jest oczywiście o Iveco Stralis, od wielu lat "nadwornej" ciężarówce zespołu Scuderia Ferrari. Najciekawsze są jednak naczepy.

Szwajcarska firma Friderici przez dwie dekady masowo wykorzystywała całą flotę modelu K100. Jedne z nich dotarł ostatnio do Polski.

Jakub Thomas postanowił podzielić się z nami historią wetarana szos, który przez dziesięć lat pracował w firmie jego ojca.

Wyprodukowana 1989 roku IFA nie boi się 20-tonowych ładunków, które wozi na naczepie po całej Polsce. Od nowości w jednej rodzinie!

Niewiele brakowało, a Scania wycofałaby się z produkcji dużych, szosowych ciężarówek V8 typu torpedo już w latach 60-tych.

Firma Simon Loos może pochwalić się długodystansowymi Mercedesami sześciu generacji. Dołączył do nich ostatnio piękny Actros.

W dobie super nowoczesnych Euro 6, czytanie informacji prasowych o konstrukcjach z lat 90-tych może być bardzo interesujące.

Wszelkiego rodzaju wersje wojskowe, lekkie ciężarówki, czy wersje podróżnicze - wszystko to przez lata budowało legendę Defendera.

Marek Michel był mistrzem zarówno dwóch, jak i osiemnastu kółek. Świat przejechał on na motorycklu WSK, Amerykę na pokładzie ciężarówki.

Wyobraźcie sobie jak wielkie poruszenie pojazd ten musiał wzbudzać wtedy w Polsce, gdzie dominowały przecież Stary i Jelcze.

Scania jest marką szwedzką należącą do niemieckiego koncernu i produkującą większość ciężarówek na rynek europejski w Holandii.

Najwyraźniej autem jeździ Polak, który cały czas pamięta o swoich korzeniach, a może także po prostu początkach swojej drogowej kariery.

Piękne Volvo NH12 ma 1,8 mln km na liczniku i nigdy nie sprawiało problemów. Nie zmienia to jednak faktu, że musiało przejść na emeryturę.

Renault serii T nawiązujące do Premium Racing, super bogaty model nawiązujący do Berlieta Centaure, a także jedyny w Europie holownik.

Jeśli chodzi o ilość producentów ciężarówek na 1 km2 kraju, Wielka Brytania biła rekordy. Teraz jednak nie ma po tych firmach śladu.