Tag: Fuso
Fuso Canter na kilkudniowe trasy po Wielkiej Brytanii – załogowa kabina służy tutaj za sypialnię
Samochód wybrano z uwagi na bardzo dużą ładowność. Trzeba jednak przyznać, że to nietypowe rozwiązanie.
Wyprodukowano milionowy egzemplarz silnika, który pracuje między innymi w Mercedesie Actrosie
11 lat temu Daimler rozpoczął produkcję globalnych silników. Do dzisiaj wytworzono ich już milion.
Elektryczne Fuso eCanter trafiło do firm z kolejnego kraju, jeżdżąc dla DPD, Wincanton oraz Hovis
Koncern Daimler podkreśla, że wszyscy użytkownicy Fuso eCantera uczestniczą tak naprawdę w jego testach.
Ciężarówki czterech różnych marek w zautomatyzowanym konwoju – oto wyjątkowy test z Japonii
Pomimo różnych producentów, ciężarówki połączyły się bezprzewodowo i automatycznie za sobą podążają.
Niemal pół miliona Mercedesów, Freightlinerów, Fuso i Bharatów – statystyki Daimlera z 2017 roku
Daimler pochwalił się statystykami sprzedaży ciężarówek z 2017 roku. Co typowe, obejmują one cały świat.
Fuso Canter z przodem niczym w Scanii serii R lub Actrosie MP4 – oto indonezyjski tuning ciężarówek
Indonezyjczycy kochają ciężarówki w pstrokatych kolorach, pełne spojlerów. Niczym w "Szybkich i Wściekłych".
Jak jeździ się całkowicie elektryczną ciężarówką – relacja z pierwszych jazd 7,5-tonowym Fuso eCanter
Fuso eCanter ma 7,5 tony DMC, jest bardzo szybkie i jeździ niemalże bezgłośnie. Ograniczenie to oczywiście niewielki zasięg.
Isuzu M21 Heavy z 1,9-litrowym silnikiem – test 40ton.net – mały silnik oraz całkiem duże możliwości
To malutka ciężarówka o bardzo solidnym podwoziu. Jak 1,9-litrowy silnik może sprawdzić się w czymś takim?
23-tonowa ciężarówka na prąd, marki Fuso – prototyp Vision One zaoferuje do 350 km zasięgu
Tak duży zasięg został osiągnięty osiągnięty dzięki bateriom o pojemności 300 kWh. Do tego mamy japońską kabinę.
Ruszyła produkcja elektrycznego Fuso eCanter – pojazd będzie eksportowany z Portugalii nawet do USA
Główną zaletą ma być duża ładowność, wynosząca nawet 3 tony przy 7,5 tony DMC. Zasięg na jednym ładowaniu to jednak tylko 100 km.
Japońskie ciężarówki uwiecznione przy pracy, z chromem na krótkich kabinach oraz silnikami bez turbo
Stan wizualny wielu tych pojazdów naprawdę robi wrażenie. Uwagę zwraca też fakt, że to wszystko pojazdy produkcji krajowej.
Oto nowe Fuso Super Great, czyli długodystansowa ciężarówka z Japonii, której blisko do Actrosa
Z zewnątrz wydaje się to zupełną egzotyką. Pod nadwoziem czeka jednak niemiecki silnik z niemiecką skrzynią i niemiecką elektroniką.
Fuso Canter 9C18 na trasy międzynarodowe- test 40ton.net – między interesem firmy a kierowcy
Niskie koszty eksploatacji i świetne właściwości użytkowe kontra kabina na krótkie trasy oraz miejski układ jezdny - czy to ma sens?
Elektryczne Fuso eCanter pojedzie na targi motoryzacyjne w Brukseli, a sprzedaż ruszy pod koniec roku
Malutka, 7,5-tonowa ciężarówka w przeliczeniu ma oferować około 250 KM mocy. Jednocześnie ładowność wyniesie ponad 4,6 tony.
Brytyjska firma zachwala hybrydę – jej 7,5-tonowa solówka spala poniżej 12 l/100 km na krótkich trasach
Hybrydową ciężarówką jest 7,5-tonowe Fuso Canter EcoHybrid, czyli japońska konstrukcja ze 150-konnym dieslem i małym motorem na prąd.
Fuso Canter EcoHybrid – test 40ton.net – czy hybrydowa ciężarówka da się lubić od pierwszego spotkania?
Ciężarówka, która w mieście pali tyle samo co na trasie, a nawet minimalnie mniej, to spełnienie marzeń niejednej firmy z dużej aglomeracji.
Strażacka ciężarówka hybrydowa, czyli elektryczno-spalinowe Fuso Canter EcoHybrid w wersji ratunkowej
Kontener z windą czyni z Cantera propozycję lekkiego samochodu kwatermistrzowskiego, o niewielkim zużyciu paliwa w mieście.
Samochody ciężarowe na Filipinach, czyli Japonia, Europa, Chiny oraz Stany Zjednoczone w jednym
Są to maszyny w naprawdę szerokim przekroju roczników, z najróżniejszymi zabudowami, a jednocześnie też stosunkowo zadbane wizualnie.
Kolejny ciekawy Canter na polskich drogach, czyli komunalne 9C18 z samowyładowczą zabudową
8,5-tonowe Fuso Canter z wysoką wywrotką i pomalowaną na pomarańczowo kabiną - oto rodzynek, który trafił ostatnio do Trzebnicy.
Kabiny sypialne w japońskich ciężarówkach na długie trasy, czyli 2 łóżka na jedynie 2 metrach
Japońskie ciężarówki długodystansowe wyróżniają się kabinami o bardzo krótkiej części sypialnej i długości całkowitej zaledwie 2 metrów.
Śmieciarka na bazie Fuso Canter ze Złotym Medalem Międzynarodowych Targów Poznańskich
W zależności od wersji takim malutkim Terbergiem zabierzemy od 6 do 8 m3 ładunku, podczas gdy sam Canter zaoferuje skrzynię Duonic.
Euro Truck Simulator 2 doskonale sprzedaje się w Japonii, co uczczono nawet specjalnym dodatkiem
Na japońskich drogach można spotkać piękną mieszankę europejskich i azjatyckich ciężarówek, więc ETS 2 nie jest tam aż tak egzotyczny.
Dokładne wyniki testów Fuso Canter E-Cell, czyli 64 proc. tańsza eksploatacja niż w przypadku diesla
W połowie 2014 r. firma FUSO przekazała osiem egzemplarzy modelu do testów w warunkach normalnej portugalskiej eksploatacji.
Biedronka sprawiła sobie hybrydową ciężarówkę – jest to Fuso Canter Hybrid, pierwsze takie w Polsce
Przekazany Biedronce egzemplarz posiada dopuszczalną masę całkowitą na poziomie 7,49 tony. Niemal 3 tony z tego to ładowność.
Fuso Canter jako ciągnik siodłowy z przestronną kabiną sypialną, czyli naprawdę dziwna konfiguracja
W stałym cyklu "jedno zdjęcie mówi więcej niż tysiąc słów" chciałbym teraz zaprezentować Cantera, który chciał zostać tirem jak dorośnie.
Fuso Canter 9C18 jako pierwsza w Polsce 8,55-tonowa śmieciarka – wąski specjalista od ciasnych ulic
180-konna ciężaróweczka z automatyczną skrzynią biegów o aż dwóch sprzęgłach powędrowała do opolskiego oddziału dużej firmy komunalnej.