Powyżej widzicie układ napędowy opisywanego pojazdu.
W Portugalii rozpoczęła się oficjalna produkcja Fuso Canter w wersji elektrycznej. Początkowo eCanter – bo tak nazywa się ten pojazd – będzie wytwarzany w mniejszych seriach. Kiedy jednak popyt wzrośnie, nie wyklucza się produkcji masowej.
Co ciekawe, portugalski eCanter będzie sprzedawany nie tylko w Europie, ale także wyeksportuje się go do Stanów Zjednoczonych. Jak natomiast samochód ma przekonać do siebie klientów? Główną zaletą ma być duża ładowność, wynosząca nawet 3 tony przy 7,5 tony DMC. Do tego mamy mieć też niskie koszty eksploatacji oraz świetną dynamikę, typową dla pojazdów elektrycznych. Gorzej, że zasięg na jednym ładowaniu to tutaj jedynie 100 kilometrów.
Przypomnę, że jakiś czas temu miałem okazję testować spalinowo-elektryczne Fuso Canter Hybrid. Relację z tego bardzo ciekawego przedsięwzięcia znajdziecie tutaj.