Strażacka ciężarówka hybrydowa, czyli elektryczno-spalinowe Fuso Canter EcoHybrid w wersji ratunkowej

fuso_canter_ecohybrid_straz_pozarna_1

Hybrydowa ciężarówka jako wóz strażacki? Koncern Daimler twierdzi, że jak najbardziej ma to sens, przygotowując na holenderskie targi pojazdów ratunkowych strażacki egzemplarz Fuso Canter EcoHybrid. Jest to samochód z 3-litrowym silnikiem diesla oraz wspomagającym go napędem elektrycznym, wykorzystywanym do prędkości około 15 km/h. Tymczasem za kabiną, polakierowaną oczywiście na czerwony kolor, umieszczono typowy kontener z windą, czyniąc z Cantera propozycję lekkiego, 7,5-tonowego samochodu kwatermistrzowskiego, wyróżniającego się naprawdę niewielkim zużyciem paliwa w mieście. Wszystko natomiast po to, żeby pokazać na targach, że hybrydowy samochód ciężarowy jest konstrukcją o naprawdę szerokim spektrum zastosowań, od dystrybucji, po służby ratownicze.

Od siebie jeszcze dodam, że dopiero co miałem okazję testować Cantera EcoHybrid i już wkrótce opowiem Wam o tym wyjątkowym samochodzie nieco więcej. Będzie między innymi historia pod tytułem „jak inny kierowca prawie wszedł mi po koła, kompletnie nie słysząc, że nadjeżdżam”, a także opowieść „o spalaniu, które malało po wjechaniu do miasta” 😉

fuso_canter_ecohybrid_straz_pozarna_2 fuso_canter_ecohybrid_straz_pozarna_3