Do 10 maja ilość nowych artykułów może być zmniejszona. Z góry dziękuję za wyrozumiałość.

Tag: 2015

Zmiany stawek za drogi w Czechach – ciężarówki Euro 5 zapłacą o 10 proc. więcej, Euro 6 bez zmian

W odróżnieniu od Niemiec, Czesi zdecydowali się na wprowadzenie nowej, tańszej kategorii Euro 6 kosztem starszych ciężarówek.

Od 2015 r. myto w Niemczech będzie niesprawiedliwe. Czy na drogach zaroi się od dwuosiowych naczep?

16-tonowy zestaw zapłaci za tyle samo, co zestaw 38-tonowy, jeśli będą miały one tyle samo osi. Wszystko to nie ma oczywiście sensu.

Liczne nowe pickupy na 2015 rok, czyli festiwal nowości od największych producentów w branży

Premiery przygotowało Mitsubishi z modelem L200, Nissan z Navarą oraz Toyota z Hiluxem. Możliwy jest też nowy Ford oraz Fiat.

Schenker inwestuje w nowy elektryczny pojazd, czyli dystrybucja na prądzie już od przyszłego roku

Wiosną przyszłego roku firma Schenker wprowadzi do testowej eksploatacji całkowicie elektryczny samochód dystrybucyjny.

Dostawcze Volkswageny najlepsze w raporcie usterkowości TÜV, czyli Caddy, T5 i Crafter nad konkurencją

W tegorocznej edycji raportu “TÜV Report Nutzfahrzeuge” Caddy, Transporter oraz Crafter pierwsze miejsca w kilku kategoriach.

Płatne „landówki” od 1 czerwca i opłaty w Niemczech dla 7,5 tony od 1 października, czyli kilka faktów

Od 1 czerwca myto zapłacimy na dodatkowych 1100 kilometrach "landówek". Od 1 października zapłacimy zaś za auta 7,5-12 ton.

Jost Group przejmuje Mercedes-Benz Trailer Axle Systems, czyli te same osie sprzedawane przez inną firmę

Koncern Daimler sprzeda swoją firmę produkującą bardzo popularne osie koncernowi Jost Group, która wytwarza dzisiaj m.in. siodła.

Myto od 7,5 tony w kontrakcie między Niemcami a firmą Toll Collect, czyli opłaty dla najlżejszych od 2015 r.

Tym samym mamy pierwsze potwierdzenie, że myto dla najlżejszych ciężarówek już w 2015 roku naprawdę stanie się faktem.

Nowe Iveco Daily Electric 2015 w szczegółach, czyli więcej ładowności, wyższa prędkość i większy zasięg

Daily Electric rozpędzimy do 80 km/h, 3,5-tonowym wariantem przewieziemy około 900 kg ładunku, a miejski zasięg wyniesie 200 km.

100 kilometrów od bazy teraz także bez tachografu, czyli już w marcu nowe przepisy dot. czasu pracy

Ekologiczny, 7,5-tonowy pojazd ciężarowy nie będzie musiał posiadać tachografu, jeśli będzie operował w promieniu 100 km od bazy.

Nowe stawki niemieckiego myta zatwierdzone, czyli znacznie taniej dla najnowszych i najstarszych maszyn

Euro 6 będzie znacznie tańsze, posiadacze Euro 5 raczej nie odczują różnicy, natomiast użytkownicy najstarszych aut mogą pić z radości.

Bezzałogowe ciężarówki już wkrótce legalne, czyli projekt przepisów oraz zapowiedzi kolejnych testów

Scania, DAF i Toyota - wszystkie te firmy chcą już wkrótce wykorzystać nowe holenderskie przepisy. I tak auta pojadą bez kierowców.

Niemcy wprowadzają pensję minimalną, czyli za mniej niż 8,5 euro za godzinę ciężarówką nie pojedziesz

Minimalne 8,5 euro za godzinę będzie dotyczyło oczywiście także osób pracujących za kierownicą, w tym też na przykład Polaków.

Już od stycznia rejestrujesz auto z kierownicą po prawej stronie, czyli nowe przepisy pod naciskiem UE

Zmienimy światła i prędkościomierz i nawet nie będziemy musieli robić przeglądu. Kierownica pozostanie oczywiście po prawej stronie.

Nowy Fiat Ducato 140 Natural Power już w przyszłym roku, czyli premiera 136-konnego gazownika

Napęd stanowi tutaj 3-litrowy silnik z zapłonem iskrowym, spełniający normy Euro 6 i generujący 136 KM oraz 350 Nm momentu.

Dwie ciężarówki, lecz kierowca tylko w pierwszej, czyli jakie konwoje naprawdę wyjadą za rok na drogi

W przyszłym roku na drogi faktycznie wyjadą pierwsze pojazdy testowe, natomiast za pięć lat cały system ma ruszyć na masową skalę.

Odcinkowy pomiar prędkości gotowy do montażu, czyli pomiar w przyszłym roku i moja własna wizja katastrofy

Pomiary będą wykonywane wyłącznie na drogach krajowych, które są najbardziej niebezpieczne. Czy system sprawdzi się wśród Polaków?

Nadjeżdża nowe Iveco Daily Electric, czyli 250 kilometrów zasięgu oraz brak tachografu w każdej wersji

Zasięg pojazdu powinien wynieść 250 km, co wystarczy na cały dzień kręcenia się po mieście. Zaletą może być też legalny brak tacho.

Nissan NV400 po modernizacji analogicznej jak w Masterze, czyli silniki BiTurbo oraz kilka dodatków

Mowa tutaj oczywiście o tej samej, niezbyt dużej modernizacji, którą już dobre kilka miesięcy temu opisywałem w przypadku Renault i Opla.

Waberer’s zamówił 1000 ciężarówek marki DAF, czyli flota rozszerzona do ponad 3 tys. pojazdów

W rezultacie zamówienia flota firmy Waberer's rozrośnie się do jakiś 3,3 tys. samochodów, z czego aż połowę będą stanowiły DAF-y.

Hyundai H350 w pełnej galerii zdjęć, czyli 2,5-litrowy silnik 170 KM, 12,9 m3 przestrzeni i 1400 kg ładowności

2,5-litrowy silnik będzie miał dwa warianty - 150 lub 170 KM. Oprócz tego dostaniemy 6-biegową skrzynię oraz napęd wyłącznie na tylne koła.

Renault serii T oraz Iveco Daily z nagrodami International Truck oraz International Van of the Year 2015

Renault serii T ma bardzo dopracowane kabiny oraz dobry układ jezdny, zaś Iveco Daily robi wrażenie ogromną gamą dostępnych wariantów.

Wręczono nagrody Trailer Innovation 2015, czyli wyróżnienia dla zaawansowanych technicznie naczep

83 innowacje opracowane przez 51 firm z 11 krajów stanęły w szranki w konkursie na najciekawsze innowacje z rynku naczepowego.

Hyundai H350 coraz bliżej, czyli kolejne informacje, oficjalne grafiki, dwie premiery i jeden rozstaw osi

Przedstawiciele koreańskiej marki po raz pierwszy oficjalnie wypowiedzi się na temat tego pojazdu, organizując w UK konferencję prasową.

Naklejki z normą emisji spalin wymagane na wschodzie Austrii, czyli nowy obowiązek od 1 stycznia 2015 r.

Naklejkę na szybie będą musiały mieć wszystkie pojazdy z homologacją ciężarową, zarówno 3,5-tonowe busy, jak i największe auta ciężarowe.

Winiety lub e-myto dla wszystkich pojazdów, czyli do września politycy wybiorą nowy system opłat

Politycy pracują nad nowym systemem opłat za autostrady dla samochodów dostawczych i osobowych, których nie dotyczy viaTOLL.