No to teraz będzie krótko i zwięźle, bo mam do przekazania kilka konkretów. Niemcy wyjawili dokładniejsze plany na temat zmian w mycie, a także poinformowali, że dotyczące ich nowelizacje przepisów są już gotowe. Wszystko będzie wyglądało następująco:
Od 1 czerwca myto zapłacimy na dodatkowych 1100 kilometrach „landówek”. Będą to wyłącznie trasy posiadające dwa pasy ruchu w każdym kierunku.
Od 1 października myto zapłacimy także od ciężarówek o DMC od 7,5 do 12 ton, które dotychczas z myta były zwolnione.
Przypominam przy okazji, że od 1 stycznia 2015 r. zmianie ulegają stawki myta. Pojawi się wówczas nowa kategoria Euro 6, w przypadku której za kilometr zapłacimy 0,125 euro (pojazdy do trzech osi) lub 0,131 euro (pojazd czteroosiowe lub więcej). Za Euro 5 zapłacimy odpowiednio 0.146 euro oraz 0.152 euro.
Gdyby ktoś szukał akurat nowego 7,5-tonowca na dłuższe trasy, to zapraszam do zapoznaniem się z moim testem Mercedesa Atego 823 Euro 6. Test czeka TUTAJ.
