OFERTY PRACYKONTAKT

Kandydaci do tytułu Ciężarówki i Vana Roku, czyli w tych większych wieje nudą, te mniejsze są ciekawe

Wybory International Truck of the Year co roku można porównać do meczu Polska vs. San Marino. W klasie aut dostawczych jest jednak ciekawie.

STW Drift Team rozszerza flotę, czyli już dwa driftujące Volva z serii FM oraz oklejony autobus Jelcz 181M

W barwach STW Drift Team driftuja już dwa Volva – FM12 z 1998 roku oraz nowszy “chińczyk”. Ponadto przygotowywany jest autobus Jelcz.

System automatycznego pokrywania plandeką naczep walking floor, czyli Powersheet od Knapen Trailers

Powersheet potrzebuje jedynie 30 sekund, aby nad całą ładownią rozciągnęła się szczelna plandeka, w czym pomaga 24-voltowy silnik.

Nowy Western Star 5700XE z europejską techniką na pokładzie, czyli automat i tempomat z Actrosa

Amerykański producent chce najwyraźniej łączyć swój wizerunek “nieklękającego żelaza” z najnowszymi zdobyczami europejskiej techniki.

Tysiąc Kangoo i Citanów zjedzie z polskich dróg do serwisu, czyli wadliwie działający układ hamulcowy

W 485 egzemplarzach Renault Kangoo siła awaryjnego hamowania może być ograniczona. Sprawa dotyczy też pół tysiąca Mercedesów.

HSV GTS Maloo z 585-konnym silnikiem i ładownią z pickupa, czyli samochód użytkowy po australijsku

Samochód ma 6,2-litrowy silnik, 20-calowe felgi, a także… skrzynię ładunkową z pełnowymiarowego pickupa i hak na 1,6-tonową przyczepę.

Drewniany most nie wytrzymał pod ciężarem cysterny, czyli niebezpiecznie wyglądające nagranie z Brazylii

Wioząca materiały niebezpieczne cysterna Volkswagen Constellation musi pokonać most, którego konstrukcję trudno nazwać solidną.

45-godzinna “pauza” zabroniona także w Austrii, czyli umiarkowane powody do obaw dla przewoźników

Czy przewoźnicy mają powody do obaw? Niekoniecznie, gdyż austriackie przepisy wyglądają nieco inaczej niż te znane z Francji i Belgii.

Wielton może przejąć francuską firmę Fruehauf, czyli jest zgoda ukraińskiego urzędu antymonopolowego

Ewentualna transakcja zakupu może mieć miejsce jeszcze pod koniec tego roku. W chwili obecnej trwają rozmowy z francuskimi pracownikami.

Wielton planuje rozwijać swoją rosyjską montownię, czyli odważne plany producenta naczep z Wielunia

Ewentualne sankcje prawdopodobnie nie dotknęłyby firm produkujących w Rosji, a poza tym Rosja jest dla Wieltonu ważnym rynkiem.

KPMW od firmy Szczęśniak Pojazdy Specjalne, czyli 34-tonowa ciężarówka wojskowa z Bielska-Białej

Mam przyjemność zacząć poniedziałek świetną wiadomością, gdyż z polskich fabryk już wkrótce może wyjechać nowy samochód ciężarowy.

Nowe Volvo FM Euro 6 w konfiguracji pod autotransporter, czyli malutka kabina na malutkim podwoziu

O dziwo króciutkie podwozie o rozstawie osi 3900 mm zmieściło zbiorniki o pojemności do 540 litrów, a także dodatkową, 4,5-tonową oś pchaną.

Renault Trucks prezentuje Optifuel Lab 2, czyli eksperymentalnie nowoczesne wydanie coraz popularniejszej serii T

Szary prototyp ma na pokładzie aż 20 nowych systemów. Nie znajdziemy na nim lusterek, ale nie brakuje za to paneli słonecznych i spojlerów.

Codzienna praca z 90-tonowym, 30-metrowym Volvo FH16 750, czyli kolejny odcinek serii “Driver’s World”

W nowym odcinku poznajemy Rogera Henrikssona, który pracuje przy projekcie “En Trave Till” i jeździ aż 90-tonowym zestawem.

Nowe Iveco Daily jako auto na międzynarodówkę, czyli nowe kabiny sypialne oraz spora rozpiętość cenowa

Nowy “Włoch” jest już faktem i pewnie niedługo stanie się popularnym widokiem na naszych drogach, a także na trasach całej Europy.

Raba H-25 jako cysterna w węgierskim wojsku, czyli wspomnienie po legendzie komunistycznych szos

Model H-25 jest przedstawicielem rodziny H, która występuje także w wersji 18-tonowej (H-18), a także dwuosiowej, 14-tonowej (H-14).

Imigranci ukryci w silosie pełnym proszku, czyli niespodzianka w ładunku jadącym do firmy w Calais

Policja, która przyjechała w końcu na miejsce sprawdziła przy pomocy skanerów ciepła, czy nikt nie został pogrzebany pod ładunkiem.

Komunikat WITD we Wrocławiu: Trzy transport ponadnormatywne jechały nieuczciwie bez zezwoleń

Trzy “gabaryty” jechały bez zezwoleń, co oznacza, że były one po prostu bezczelną konkurencją dla firm uczciwie wykonujących transport.

« 1632633634635636637638639640»