OFERTY PRACYKONTAKT
665
Opublikowane 28 Listopad, 2017

Ciągniki siodłowe na prawo jazdy B+E zapłacą w Belgii za drogi – jest ich tak dużo, że zmieniono przepisy

iveco_daily_2014_ciagnik_siodlowy_1

Można by pomyśleć, że ciągniki siodłowe na prawo jazdy B+E to kompletna nisza. A jednak, w Belgii zrobiło się ich ostatnio na tyle dużo, że aż wymagało to zmiany przepisów dotyczących opłat drogowych.

Dotychczas belgijskie opłaty nie obejmowały pojazdów o DMC do 3,5 tony, nawet jeśli ciągnęły one przyczepy lub naczepy. Po wprowadzeniu systemu Viapass wiele belgijskich firm zamieniło swoje więc “solówki” na auta dostawcze z naczepami. Zestawy tego typu zaoferowały bowiem porównywalną ładowność, ale były zwolnione z opłat, pozwalając zaoszczędzić niemałe kwoty.

I dlatego też od 1 stycznia 2018 roku zaczną obowiązywać nowe przepisy. Zgodnie z nimi, opłaty drogowe Viapass będą dotyczyły także pojazdów o DMC poniżej 3,5 tony, pod warunkiem, że będą to ciągniki siodłowe połączone z naczepami. Belgowie uściślają, że chodzi o pojazdy z siodłami, bez zabudów, o DMC zestawu przekraczającym 3,5 tony.

Co ważne, będzie to dotyczyło także pojazdów z naczepami leżącymi na ramach (przykład powyżej). Chodzi tutaj o pojazdy, które wyglądają niczym trzyosiowe auta dostawcze z zabudowami, ale w rzeczywistości ich podwozia to ciągniki, a ich zabudowy to naczepy. Jak to wygląda z technicznego punktu widzenia, prezentowałem tutaj oraz tutaj.

renault_master_zabudowy_holandia_12

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 9 komentarzy

  1. rafa napisał(a):

    I to jest nie w porządku… Ludziska się dostosowali do przepisów to zamykają kolejną furtkę. Nie pomyśleli wcześniej, firmy zainwestowały a teraz i tak zostaną uje… ukrócone takie praktyki.

  2. iveco napisał(a):

    latam po Belgii busem tzw.najazd plus długa laweta łączne dmc 7.5t muszę miec to coś?

  3. iveco napisał(a):

    Dzięki Filip

  4. Mariusz napisał(a):

    Z tego co się orientuje auta powyżej 3,5 T muszą mieć Viapass. Więc zestaw 7,5t raczej podlega opłatą.

    • Filip (autor 40ton.net) napisał(a):

      Jest wyjaśnione w tekście: “Dotychczas belgijskie opłaty nie obejmowały pojazdów o DMC do 3,5 tony, nawet jeśli ciągnęły one przyczepy lub naczepy.”

      • Ale napisał(a):

        On pisze o przypadku użytkownika ivevo. Ten lata busem o łącznym dmc 7,5t

        • Filip (autor 40ton.net) napisał(a):

          Ale z przyczepą, a nie z naczepą. Nowe opłaty będą dotyczyły tylko busów z naczepami. Z przyczepą będzie można mieć łącznie 7,5 tony zestawu, ale nadal opłaty nie będą obowiązywały.

          • Maciek napisał(a):

            Myślę że do czasu. Po naczepach przerzucą sie na auta z tą przyczepą podnoszącą ładowność na kat B i w efekcie wprowadzą opłaty na wszystko co będzie powyżej 3,5 t DMC.

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.