Historia

25 lat temu powstał 4,5-calowy monitor, który pokazywał aktualną pozycję pojazdu na cyfrowej mapie i wskazywał właściwy kierunek.

Okazuje się, że Włosi mieli rękę nie tylko do pięknych samochodów sportowych, lecz także do urodziwych transporterów tych pojazdów.

Ostrzegam, że właściciele i pracownicy firm wożących ludzi do Beneluxu mogą popaść po lekturze tego artykułu w ogromny smutek.

Podobne Stary przemierzały niegdyś polskie drogi z obładowanymi przyczepami, stawiając fundamenty pod rozwój współczesnych firm.

Area de Servicio Adelma to hiszpański "truckstop", obok którego codziennie parkują przepiękne klasyki ciężkiej motoryzacji.

LP333 był ciężarówką wprost idealnie skrojoną do potrzeb przedsiębiorców, a także po prostu innowacyjnym pojazdem.

Widoczny na zdjęciu pojazd to jeden z sześciu egzemplarzy wykonanych na węgierskie zamówienie ciężarówek marki Sisu,

Jubileuszowa konstrukcja będzie częścią ciągnika z serii XF, który zamówiła firma Vervoer Van Dievel z miejscowości Mechelen.

Automatyczna skrzynia w modelu NG z 1985 roku, czy ciągnik siodłowy na rejestracjach z NRD - wszystko to znajdziecie w tym artykule.

Peterbilt jest przez wiele osób uznawany za najbardziej prestiżowego producenta ciężarówek w USA. Warto więc poznać jego historię.

Za napęd 12-tonowego pojazdu odpowiedzialny był 5,2-litrowy, czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem i mocą 120 KM.

Sylwester Trudzinski fotografował w latach 90-tych samochody ciężarowe. Powstała w ten sposób galeria robi dziś oszałamiające wrażenie.

Pod koniec lat 90-tych pewna niemiecka firma stwierdziła, że sterowce o udźwigu 160 ton mogą z powodzeniem zastąpić "gabaryty".

Wnioskując po roku produkcji, opisywany Mercedes to model 1936 z 360-konnym, turbodoładowanym silnikiem V10.

Dwucylindrowy silnik Daimler Phoenix o pojemności skokowej 1,1 l i mocy 4KM znajdował się z tyłu, pod skrzynią ładunkową.

Samochód aż się prosić, żeby wstawić go do obszernego garażu i jeździć na niedzielne przejażdżki, odwiedzając liczne zloty.

Czechom udało się zebrać naprawdę imponującą kolekcję limuzyn, modeli, prototypów, ciężarówek i innych ciekawostek.

"Look at life" było serią brytyjskich filmów, które traktowały m.in. o motoryzacji, przedstawiając także jej najcięższe odmiany.

Zabawy z kabinami ciężarówek, które mają na celu stworzenie pojazdów o klasycznych kształtach, wcale nie są żadną nowością.

Volva F10/F12/F16 odniosły niesłychany sukces i uchodzą do dziś za jedne z najbardziej trwałych i bezawaryjnych ciężarówek.

Co jakiś czas Volvo Trucks nagrywa kilkuminutowy film, w którym właściciel wyjątkowej ciężarówki opowiada o swoim aucie.

Ogromną zaletą samochodów dostawczych jest ich uniwersalność, której mogą pozazdrościć im zarówno auta osobowe, jak i ciężarówki.

Udało mi się znaleźć 54 fotografie z przełomu lat 80. i 90., które na pewno spodobają się wszystkim miłośnikom kultowej Scanii serii 3. Większość z nich świetnie nadaje się na pulpit.

W liczącą 13 tys. kilometrów trasę ruszyły ostatecznie dwie ciężarówki, obie będące egzemplarzami Scanii 141 z końca lat 70-tych.

Produkowane od 1956 roku auto odegrało znacząca rolę w historii niemieckiego koncernu, mając duży wpływ na kolejne generacje pojazdów.

Zapoznajmy się z historią Renault R340ti Major z 1993 roku, które pomimo wieku aż 21 lat wygląda po prostu jak nowe.