Tag: mandat

Volvo Trucks wygospodarowało specjalne środki na opłacenie ewentualnej kary. Nadal jednak nie wiadomo, czy kara będzie nałożona.

Liczba kontroli jest coraz większa i przybywa ich przede wszystkim na północy kraju. Co więcej, pojawiły się skargi na funkcjonariuszy.

Zawracania na autostradzie nagrała kamera i za litewskim kierowcą ruszyła policja, która go aresztowała oraz postawiła przed sądem.

Jego ulubionym zajęciem jest sprawdzanie, czy tachografy ciężarówek zostały odpowiednio przypisane do wykorzystujących je firm.

Kierujący dopuścił się m.in. prowadzenia pojazdu przez 35 godzin i 44 minuty bez przerw, pokonując w tym czasie aż 2180 km!

Niecały milion złotych, a konkretnie jakieś 985 tys. - tyle wyniosła kara dla przewoźnika, którego kierowcy nie przestrzegali czasu pracy.

47-letni kierowca Mercedesa otrzymał 8 mandatów karnych na łączną kwotę 2700 złotych oraz stracił dowód rejestracyjny za zły stan techniczny.

Od 1 stycznia w Norwegii pojedziemy wyłącznie na oponach zimowych, a unikniecie kary za brak opłaty drogowej będzie trudniejsze.

Kierowca-przewoźnik miał tylko ukraińskie prawo jazdy, gdyż polskie mu zabrano. Ponadto świadectwo kwalifikacji było nieważne od 10 lat.

Trzy "gabaryty" przekroczyły dozwoloną według przepisów dotyczących kabotażu ilość tras krajowych. Kara nie była szczególnie dotkliwa.

Brytyjczycy przygotowują nowe przepisy, na bazie których wysokość kary dla przewoźnika lub kierowcy może wzrosnąć do 7 tys. funtów!

Za naruszenie obowiązku uiszczenia opłaty elektronicznej, wymierzać się będzie karę pieniężną w wysokości 1500 zł na całą dobę.

Tylko między początkiem maja a końcem lipca tamtejsza policja zgłosiła się do Polski o podanie danych właścicieli aż 21,5 tys. pojazdów.

We Włoszech kierowca namagnesowanej ciężarówki może wykosztować się na nawet 7100 zł, tracąc przy tym prawo jazdy na 3 miesiące.

TLN ostrzega o coraz częstszych kontrolach niemieckich funkcjonariuszy, którzy uwzięli się na dodatkowe oświetlenie pojazdów ciężarowych.

Jeśli jedziemy za wyjątkowo powolnym kierowcą, który ma na szybie więcej urządzeń niż my proporczyków, to warto zachować opanowanie.

Dzięki ciężarówką policjanci mogą obserwować drogę całkowicie niezauważeni, a ponadto z kabiny ciężarówki mają oni doskonały widok.

Kierowcy przestaną odpowiadać finansowo za jazdę z pustym kontem viaTOLL. Poza tym kary mają być ogólnie niższe i bardziej ludzkie.

11 lipca 2014 roku nowe francuskie przepisy opublikowano w tamtejszym Dzienniku Urzędowym. Pauza może więc słono kosztować.

Już od ponad 2 miesięcy działa polski punkt kontaktowy, który umożliwia przesyłanie do naszego kraju zagranicznych mandatów.

Za brak opłaty ma odpowiadać przewoźnik, kary będą dwa razy niższe, a ponadto państwo zapomni o części wykroczeń z przeszłości.

Piątek trzynastego zaczynamy od trzech przerażających wiadomości dopasowanych tematycznie do tej wyjątkowej daty.

Firma, której kierowca będzie miał namieszane w tachografie, zapłaci 4400 euro kary. On sam będzie zaś musiał oddać 1500 euro.

Problemy mogą wykazywać urządzenia zamontowane w aż 100 policyjnych Alfach. Wideorejestratory te nie mają ważnej homologacji.

Pracodawcy będą musieli tak organizować pracę swoich kierowców, aby tygodniowe okresy odpoczynku były spędzane poza pojazdem.

Kierowca Scanii miał nieważne prawo jazdy i nie posiadał dokumentów potwierdzających ukończenie wymaganego szkolenia.