Fuso Canter Eco Hybrid z eutektyczną chłodnią, czyli sposób na cały dzień pracy bez używania agregatu
Wnętrze zabudowy pokryte jest specjalnymi wkładami z żelem, które przez cały dzień pracy skutecznie chłodzą towar bez udziału agregatu.
Mercedes-Benz Actros MP4 do Euro Truck Simulator 2, czyli oficjalne prace nad nową ciężarówką
Dzięki licencjom w grze mogą pojawić się ciężarówki z prawdziwymi nazwami i emblematami, a także odwzorowanymi danymi technicznymi.
Kontrowersyjny Actros “Highway Hero” triumfował na Nordic Trophy, czyli dwie nagrody dla Auvinena
Zielona ciężarówka była prawdziwym hitem imprezy, wygrywając nie tylko Klasę Mistrzów, lecz także triumfując w głosowaniu publiczności.
Układ dwóch skrętnych osi X-Streering może masowo trafić do naczep, czyli sprzedaż belgijskiego patentu
Patent na X-Steering został sprzedany firmie X-Drive, która zamierza dostarczać układ skrętnych osi wszystkim chętnym producentom naczep.
Od 1 września kolejne drogi będą płatne, czyli viaTOLL zacznie działać na trasach A1, A4, S8, S14, S19 i DK90
W przyszłym tygodniu do systemu zostanie włączonych około 264 km tras różnych kategorii, a miesiąc później przybędzie kolejne 58 km.
Ciągnik Volvo F12 Globetrotter 8×4 czeka na właściciela, czyli ciężarówka, która wiozła kradziony czołg T-34
Za 55 tys. zł można mieć piękną, klasyczną ciężarówkę, która wyróżnia się bardzo ciężką konfiguracją oraz bardzo burzliwą przeszłością.
Windy kolumnowe, czyli lekkie, zintegrowane konstrukcje do kontenerów i małe windy do blaszek
Windy kolumnowe mogą być zintegrowaną częścią zabudów kontenerowych lub niewielkim dodatkiem wożonym we wnętrzu blaszanego furgona.
Chiński Dongfeng wykupił stoisko na IAA w Hannoverze, czyli chińskie ciężarówki na podbój Europy
To pierwszy taki przypadek w historii niemieckich targów, że chiński producent ciężarówek zamówił dla siebie kompletne stanowisko.
15 nielegalnych imigrantów znalezionych ponad 300 km od promu, czyli kolejne historie z Calais
Imigranci przyznali, że wsiedli do naczepy na terminalu promowym we Francji, prawdopodobnie kiedy kierowca robił akurat pauzę.
WITD Wrocław: Kierowca zaproponował, że popędzi z pasażerami w kierunku przepaści
Po zapoznaniu się z wynikami kontroli, kierowca autobusu wykrzyczał do kontrolujących inspektorów, iż wjedzie z pasażerami w przepaść.
Niemiecki reportaż na temat busiarzy, czyli najbardziej pracowite mrówki na europejskich drogach
Niemiecki magazyn Trucker opublikował dłuższy artykuł na temat polskich “busiarzy”. Zawarto w nim ciekawy obraz małych transportowców.
Dacia Duster w wersji pickup na przedprodukcyjnych testach, czyli mała użytkowa niespodzianka
Fotografie mogą wskazywać, że zmieniono zdanie odnośnie Dustera pickup i planuje się wprowadzenie tego typu pojazdu do produkcji.
Iveco Stralis Super Light o wadze 6200 kg, czyli lekka wersja z 400-konnym silnikiem i kabiną sypialną
Włosi poszukali oszczędności na wadze na przykład we wnętrzu, gdzie pozbyto się fotela pasażera. Poza tym nie zabrakło elementów z aluminium.
Pojazdy użytkowe na Madagaskarze, czyli jak afrykańscy przewoźnicy zawstydzili polskie dziad-transy
Mercedes NG, który wygląda praktycznie jak nowy? Całe stada zadbanych Renault Premium i DAF-ów XF? Na Madagaskarze to wszystko norma!
40ton.net i Truck-Spotters.eu prezentują nowości z polskich dróg – vol. 9
DAF XF Euro 6 z chłodnią na małych kołach, kolejne egzemplarze Scanii R410, a także stały element zagraniczny z dwoma ciekawymi TGX-ami.
Tuning Iveco Stralis i Eurocargo we włoskim stylu, czyli niech żyją lasery wycinające w nierdzewce
Dodatki wycięte z polerowanej blachy, skromne orurowania oraz niekoniecznie gustowne wnętrza lub malowania – oto cały tuningowe Włochy.
Pneumatyczne podpory do naczep, czyli jak zaoszczędzić na przepinkach sporo paliwa, czasu i pieniędzy
Skracając czas wysuwania podpór, skracamy czas pracy silnika ciężarówki na postoju. Dzięki temu zakup podpór może się zwrócić po roku.
Unimog Euro 6 w wersji kolejowo-drogowej, czyli 231 koni, które pociągną nawet 1000-tonowy zestaw
Unimog sprawdzi się w pracach przeprowadzonych na terenie szlaków kolejowych i przy manewrowaniu po torach składami do 1000 ton.
