W trasie

Koncern Goodyear, który przejął Dębicę już w 1995 roku, ogłosił wprowadzenie na rynek nowych ciężarowych opon DRS2 oraz DRD2.

Jeśli ktoś będzie przyspieszał z pełną siłą i dojeżdżał blisko innych pojazdów, autopilot jego samochodu ma zachować się tak samo.

Zaledwie półtora miesiąca po otwarciu swojej stacji w Iłowej, firma Citronex otworzyła kolejny, już siódmy Dyskont Paliwowy.

Ograniczenie do 130 km/h miało poprawić bezpieczeństwo, ograniczając dzięki temu ilość korków i zwiększając płynność ruchu.

Sprzedaż ciężarówek Volvo Trucks ma być o połowę mniejsza niż przed rokiem. Nie brakuje za to zainteresowania autopilotami.

Cały proces opiera się na dopełnieniu formalności celnych przed załadunkiem, poprzez nadanie transportowi kodu kreskowego.

Zmiany wejdą w życie pod koniec 2020 roku. Jeśli jednak ktoś jeździ do Skandynawii, powinien wziąć je pod uwagę już teraz.

Choć nam jazda na autopilotach wydaje się jeszcze abstrakcją, w brazylijskiej branży rolniczej rozwiązanie to przestaje dziwić.

Angielski zarząd dróg broni autostrad, które pozwalają jeździć także po pasie awaryjnym. Opinia publiczna ma jednak duże obawy.

Jeszcze przed końcem roku ponad 60 holenderskich stacji Neste zacznie sprzedawać olej napędowy HVO, przystosowany do ciężarówek.

Ostatnie prace trwają między Nowogardem a Płotami. Tam do końca miesiąca trzeba korzystać z jednego pasa w każdym kierunku.

Władze Monachium chcą wprowadzić miejski zakaz skręcania w prawo, obejmujący ciężarówki bez bocznych kamer lub czujników.

Rolnicze akcje protestacyjne, polegające na ekstremalnie wolnych przejazdach autostradami, odbywają się w kilku miejscach kraju.

Władze Loon-Plage dostrzegły w kierowcach ciężarówek ogromną bazę klientów. Stąd darmowe rowery i mapy z lokalizacją sklepów.

Czujniki na spojlerze analizują przepływ powietrza, przetwarzają te informacje i określają odpowiednie ustawienie spojlera.

Węzeł Sługocin regularnie służy do unikania opłat za "Kulczykówkę". Trzeba jednak pamiętać, że jest to droga z zakazem powyżej 18 ton.

Nowy terminal ma mieć wygodniejszą lokalizację, ułatwić kapitanom manewrowanie i umożliwić ruch znacznie większych promów.

Władze brytyjskiego miasteczka wykonały eksperyment. Wyposażono ciężarówkę i sprawdzono, czy nowy projekt będzie jej przeszkadzał.

Nieprzestrzeganie obowiązkowej procedury elektronicznych zgłoszeń będzie oznaczać brak możliwości wjazdu na terminal promowy.

Dodatkowa grupa pojazdów, o DMC między 7,5 a 12 ton, może korzystać z przejścia łączącego polską drogę nr 87 oraz słowacką nr 68.

Za półtora miesiąca, na francuskich targach Solutrans, grupa branżowych dziennikarzy z całej Europy przyzna swoje nagrody dla ciężarówek.

Twórcą całej idei okazuje się były kierowca ciężarówki, który doskonale zdaje sobie sprawę z codziennych, parkingowych problemów.

Niemcy desperacko szukają gruntów położonych blisko autostrad. Zgłaszać mogą się firmy, władze gmin, a nawet osoby prywatne.

Francuscy rolnicy słyną z akcji wyjątkowo uciążliwych dla branży transportowej. Warto więc przygotować się na jutrzejszy protest.

Mowa tutaj o jedenastu sobotach na samym początku 2020 roku. Postoimy wówczas już od godziny 7 rano, aż do niedzielnego wieczoru.

Przewoźnicy kursujący na Bałkany mogą od 1 października korzystać z nowej usługi. Trzeba jednak przy tym mieć kartę DKV Euro Service.