Tag: polityka

Panie i Panie, nadejszła wiekopomna chwila - po setkach godzin spędzonych w korkach, ambasada zauważyła, że coś jest nie tak.

Wielka Brytania będzie zachęcać imigrantów do szukania azylu we Francji, zniechęcając jednocześnie do warunków życia na Wyspach.

Fakt, że ciężarówki marki Pegaso trafiły do Polski, to rzecz w pewnym sensie niebywałą. W latach 60-tych było ich około 150 egzemplarzy.

Rosjanie nie chcą być grosi od Francuzów i mają pomysł na nowe prawo. Ładunki objęte embargiem mają być teraz oficjalnie niszczone.

Co ciekawe, Komisja Europejska ma zweryfikować zgodność z zapisami opracowanymi w ramach Europejskiego Obszaru Gospodarczego.

Niemieccy dziennikarze postanowili ruszyć na poszukiwania tych Greków, sprawdzając ilu tak naprawdę czeka ich przy drogach.

Nowe przepisy muszą jeszcze przejść przez kontrolę specjalistów od konstytucji. Jako datę ich debiutu wstępnie podaje się początek 2016 rok.

Na szczęście zbliżają się wybory, dlatego też wszelkie "niezbyt dobre" pomysły odrzucane są na bok, w tym także ten od fotoradarów.

Na hurtowe ceny paliw wpływają również kursy walutowe, dlatego też między innymi w tym przypadku możemy spodziewać zmian.

Na lipiec, Profesor Zdzisław Kordel z Uniwersytetu Gdańskiego prognozuje, że średni koszt 1 wozokilometra wyniesie 3,52 zł.

Minęło pół roku od wprowadzenia przepisów, a polski rząd nadal nie zorientował się w kwestii wliczania diet do magicznego 8,50 euro.

Likwidacja obozu i przeniesienie imigrantów w inny rejon oraz koniec z karami dla kierowców - między innymi tego żądają Holendrzy.

Prawo w żadnym nie wyklucza bowiem wypłacania zwrotu kosztów noclegu nawet jeśli pracownik tych kosztów nie udowodni.

Posłowie PO poszli po rozum po głowy i jak podaje TVN, wycofali się z pomysłu wprowadzenia w polskich miastach stref ekologicznych.

Mówi się, że lista unijnych produktów zakazanych w Rosji się rozszerzy, obejmując także słodycze, konserwy rybne oraz kwiaty.

Belgia, Holandia, Luksemburg, Szwecja, Dania, Francji i Austria zwróciły uwagę na nadużycia w delegowaniu pracowników na Zachód.

To raczej nie zapowiada szybkiej poprawy sytuacji na rynku przewozów na Wschód - UE podjęło właśnie decyzję o przedłużeniu sankcji.

Przede wszystkim Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju chce spotkać się z Norwegami, aby przedyskutować temat w "cztery oczy".

Widzieliście pod jakąkolwiek firmą furgon z dwustrefową klimatyzacją, bocznymi poduszkami i przednimi czujnikami parkowania?

Zaczęło się od żądań zniesienia kar za przewożenie imigrantów. Teraz Holendrzy chcą też taryfy ulgowej dla przekroczeń czasu jazdy.

Francuski rząd chce za wszelką cenę uniknąć wstrzymania procedury. Nie boi się opozycji i chce umknąć nawet Komisji Europejskiej.

Thomas de Maiziére zagroził, że Niemcy po prostu będą musieli zamknąć swoje granice, właśnie z uwagi na nielegalnych imigrantów.

Mający 25 lat drogowego doświadczenia John stwierdził, że najwyższy czas zastąpić zdeprawowanych polityków zwykłymi ludźmi.

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju nadal nie potrafi jednoznacznie odpowiedzieć na wszystkie pytania przewoźników.

Założycielka akcji "Truckers' Toilet" z rozgoryczeniem stwierdziła, że "ministerstwo zdrowia ma zdrowie kierowców w nosie".

Według sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju, zniesienie tolerancji nie będzie miało miejsca.