Tag: Holandia

Charles Feijts Groep to firma, która stworzyła piękne Stratory. Z jej warsztatów wyjeżdżają jednak także pojazdy specjalistyczne.

IKEA liczy oszczędności, firmy transportowe z zachodu liczą zyski, podczas gdy Bułgarzy i Słowacy siedzą w kabinie po 6 tygodni.

Polscy oraz holenderscy przewoźnicy drogowi chcą wspólnie walczyć o poprawę swojej sytuacji na rynku Unii Europejskiej.

W czerwcowym magazynie Truckstar można przeczytać relację z trasy do Polski. Muszę przyznać, że jej treść bardzo mnie zaskoczyła.

Opisywany pojazd, pod względem pojemności "kotłów" zbliżył się do ciągników siodłowych o popularnym układzie osi 4x2.

Idea 25-metrowych ciężarówek wystartowała w Holandii w 1998 roku. Przyznanie tysiąca zezwoleń zajęło więc niemal 16 lat.

Ciężarówki marki DAF mają uczestniczyć w oficjalnych testach, które zostaną przeprowadzone także na drogach publicznych.

Czteroosiowe podwozie do szosowego użytku to w Polsce rzecz praktycznie nieznana, podobnie jak kabina Globetrotter LXL z serii FM.

Przewożący kat kierowca najpierw spędzi 12 miesięcy we więzieniu, zaś resztę życia będzie mógł spędzić na spłacaniu ogromnej kary.

Tak atrakcyjny zestaw przestrzenny na bazie 12-tonowej ciężarówki jest rzeczą praktycznie niespotykaną, nawet w Holandii.

Pewien miłośnik ciężarówek postanowił upodobnić swój mikrosamochód do ciężarówek modyfikowanych w holenderskim stylu.

25-metrowe zestawy będą mogły przekraczać granice tylko tych krajów, które zezwalają na jazdę takich pojazdów krajowymi przepisami.

Firma, której kierowca będzie miał namieszane w tachografie, zapłaci 4400 euro kary. On sam będzie zaś musiał oddać 1500 euro.

Modyfikowanie ciężarówek w tzw. "holenderskim stylu" to obecnie jeden z najpopularniejszych sposobów wyróżniania ich z tłumu.

Żółto-czerwona konstrukcja rodem z Holandii zasługuje na miano jedynej w swoim rodzaju bardziej, niż każda inna.

Nowe naczepy wzmocnioną ramę, zmodyfikowane zawieszenie, składany zderzak oraz po dwa obrzeża chwytakowe na każdym boku.

SC Expres szukało swoich pracowników za granicą, oferując wysokie wynagrodzenie oraz zakwaterowanie w Holandii.

Od dwóch lat przedsiębiorstwo z Dordrechu uczy adeptów ciężkiej jazdy na dwóch Scaniach serii R z 500-konnym silnikiem V8.

Red Passion" zostanie wyprodukowane w 75 czerwonych egzemplarzach, z których wszystkie będą bazowały na modelu R580 Topline.

Tylne drzwi aż czterdziestu naczep z holenderskiej firmy Koopman zostały pokryte plakatami wyborczymi Peter'a van Dalen.

Pierwszy pojazd jest bardzo ciekawy z racji swojej nietypowej długości, drugi zaś przyciąga wzrok bardzo atrakcyjnym wyglądem.

Mundurowi wybrali sobie Amaroka z podwójną kabiną, silnikiem 2.0 TDI o mocy 140 KM i raczej standardowym wyposażeniem.

Na przykładzie jednego rozpadającego się DAF-a otrzymujemy wizję całego europejskiego transportu drogowego w krzywym zwierciadle.

Portugalski kierowca zbiegł z miejsca zdarzenia, lecz dzięki współpracy holenderskiej i belgijskiej policji udało się go znaleźć.

Funkcjonariusze z Holandii przebili zeszłoroczną pomyłkę naszego ITD, które wysłało do firmy transportowej mandat ze 155 km/h.

Cargohopper to niewielki, całkowicie elektryczny ciągnik siodłowy z naczepą o ładowności ponad 2,5 tony.